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Tuero se quedó con la 21ª posición, con 1m21s725, a 174,967 km/h, pero largará desde el último lugar de la grilla debido a que el brasileño Ricardo Rosset (Tyrrell) no se clasificó. El coequiper de Tuero, Shinji Nakano, quedó 19º, marcando 1m20s635, un segundo más rápido que el argentino. "Hice todo bien, salí a girar en el momento justo, di una vuelta redondita, pero el tiempo no apareció. Nos faltó velocidad. Ahora habrá que estudiar a fondo los datos de la telemetría para saber a ciencia cierta qué pasó", confesó Tuero al finalizar la clasificación. Cuando se lo consultó acerca de los problemas del motor del auto de Tuero, Trevor Knowles, ingeniero de Ford Cosworth, puntualizó: "Colocamos motores de alto régimen (16.500 rpm) que ya habíamos utilizado en Francia, y los tuvimos siempre bajo control, ya sea con la temperatura como con el consumo de aceite. Por prudencia es posible que usemos motores de un régimen más bajo en carrera". A la hora de hablar sobre la carrera, Tuero reconoció que "el auto está equilibrado, no es tan nervioso como lo era en Alemania, pero nuestro motor está lejos de bajar los tiempos, al menos el que teníamos hoy (por ayer), pero el equipo de técnicos y mecánicos es muy profesional y se mata trabajando, por eso confío en tener un auto para completar todo el recorrido, por ahora mi principal premisa". Detrás de Hakkinen clasificaron Coulthard (McLaren), Michael Schumacher (Ferrari), Hill (Jordan), Irvine (Ferrari) y Villeneuve (Williams) en los seis primeros lugares. El platense Gastón Mazzacane abandonó la carrera de Fórmula 3000, corrida ayer en el mismo circuito.
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Esteban Tuero largará con su Minardi desde la última posición el Grand Prix de
Hungría, 12ª fecha del Mundial de Fórmula 1, que se llevará a cabo hoy desde las 9,00
(televisa Telefé) en el Hungaroring de Budapest. La pole-position quedó en poder del
actual puntero del campeonato, el finlandés Mika Hakkinen, quien a bordo de su
McLaren-Mercedes estableció 1m16s973, a un promedio de 185,769 km/h.