UN 10 POR CIENTO CERRO O SE
VENDIO DURANTE 1998
Las concesionarias bajan la cortina
Por Raúl Dellatorre
Las concesionarias
comenzaron a sufrir las consecuencias de la crisis de ventas del mercado automotor. Según
expresó Guillermo Dietrich, presidente de la Cámara del Comercio Automotor a Página/12,
el diez por ciento de las agencias cerraron o cambiaron de dueño, y no como un buen
negocio para el vendedor. El empresario estimó que el mercado interno podría
reducirse este año a 350 mil unidades, contra más de 450 mil de 1998. Destacó que la
mayoría de las concesionarias se encuentran actualmente con unidades en stock como
para dos meses de ventas normales.
Según Dietrich, la crisis de las concesionarias no empezó con la caída de ventas, que
se registra a partir del pasado agosto, sino antes, por la excesiva competencia entre las
distintas marcas y redes. El margen de utilidad cambió, hoy es la mitad que hace un
año, y para una concesionaria media, que puede vender 60 a 70 unidades por mes, su punto
de equilibrio pasó de 40 autos a 80, por eso es que hay un quebranto muy elevado en la
actividad.
La excesiva cantidad de unidades en existencia podría provocar una agudización de la
crisis de la comercialización en los próximos meses. El auto en stock tiene un
costo, no sólo financiero por el capital parado, describió Dietrich. Se
descargan las baterías, algunos mecanismos se deterioran por la falta de uso, todo eso
hace que a veces se fuercen las ventas para mover el stock y se termina vendiendo a
compradores mal calificados, refirió. Las estadísticas que señalan el fuerte
incremento en los últimos meses de las demandas judiciales por créditos incobrables no
son ajenas a la realidad del sector automotor. La cantidad de remates de unidades
prendadas por parte de los bancos y las compañías financieras subió notablemente,
comentó el presidente de la cámara.
El empresario señaló que el auge de ventas de automóviles ha quedado definitivamente
atrás. Hoy el mercado no está para 470 mil unidades anuales, como en el 98;
este año se podrán vender unos 350 mil autos, a menos que la Secretaría de Industria se
decida a implementar el Plan Canje (para el reemplazo de unidades muy deterioradas) o el
auto económico, que se venda a la mitad del precio actual.
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