PAGARA MENOS
POR LA 1ª CUOTA DEL CANON DE AEROPUERTOS
Eurnekian consiguió una rebajita
Por Cledis Candelaresi
 En las próximas horas
quedará en claro que si el Estado las hace, seguro que las paga. Pasado mañana
Aeropuertos Argentina 2000 tendrá que depositar la primera cuota del canon por explotar
el sistema nacional de aeropuertos que, según los cálculos oficiales, debería ascender
a 65 millones de pesos. Sin embargo, en el Gobierno se descuenta que el grupo de Eduardo
Eurnekian tendrá una rebaja de alrededor de 25 millones, que serviría para compensar
“incumplimientos” estatales.
AA 2000 reclamó al Organo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos esa bonificación
con el argumento de que muchos locales comerciales de las estaciones aéreas estaban
ocupados en el momento de la transferencia y, fundamentalmente, que el traspaso de los
aeropuertos comenzó a realizarse unos 50 días después de lo que correspondía. Según
el consorcio, esa tardanza le habría ocasionado un perjuicio equivalente a 500 mil pesos
diarios.
Tal demora fue ocasionada por un amparo que interpuso la diputada frepasista Alicia
Castro, acompañada de la Asociación de Usuarios. El recurso al que la Justicia dio
cabida se sustentó en el hecho de que, al momento de realizarse la transferencia, aún no
estaba constituido el órgano regulador, cuya función es vigilar la marcha de la
privatización. De ese modo, el traspaso de los principales aeropuertos a manos privadas
sólo pudo concretarse cuando el Orsna quedó formalmente constituido.
Ningún funcionario del ente regulador quiso precisar cómo concluyó la negociación con
el adjudicatario por esa supuesta falta estatal. Sin embargo, fuentes del Gobierno
aseguran que el reclamo de Eurnekian llegó a buen puerto y esto será probado con un
descuento sobre la primera cuota del canon, que debe pagarse antes del 30 de enero.
El gerente de Relaciones Institucionales de Aeropuertos Argentina 2000 esquivó la
pregunta de Página/12 sobre cuánto dinero tiene previsto depositar el grupo en unas
horas. “Tendría que ser menor en unos 25 millones. Pero aún no recibimos ninguna
notificación oficial sobre nuestro reclamo”, sentenció César Carabelli.
“Vamos a pagar –prometió–; a pesar de que esta crisis (por la de Brasil)
nos afecta a todos”.
En el momento de la licitación, el grupo se comprometió a pagar en dos cuotas
semestrales 171 millones de dólares anuales de canon, desplazando a los grupos Macri e
Impregilo. En ese mismo momento, funcionarios ligados a la privatización especularon que
se trataba de una oferta excesivamente generosa, y que Eurnekian no tardaría en plantear
una renegociación. Por ahora, el replanteo parece estar acotado al monto de la primera
cuota y al diseño del plan Nuevo Ezeiza, objetado por la Fuerza Aérea.
Aun así, la prevista bonificación amenaza reavivar los rumores que se levantaron hace
unos meses sobre la situación presuntamente endeble del grupo que Eurnekian integra junto
a la italiana Sea y la norteamericana Ogden.
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