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 Los boxes de
McLaren y Ferrari son los primeros en la calle de boxes de Suzuka y están uno a
continuación de otro. La tensión entre ambas escuadras, luego del escándalo de Malasia
y la reclasificación del team italiano era palpable ayer, cuando se alistaban los coches
y se desarrollaba en la madrugada de hoy la primera tanda de entrenamientos del GP de
Japón. Custodias, autos tapados, reticencia ante los fotógrafos, fueron las señales
más claras del ambiente conflictivo entre las escuderías que disputan el título mundial
de Fórmula 1. Tanto Ferrari como McLaren llevaron cuatro autos cada una a Suzuka, las que ayer fueron sometidas a revisación técnica: todos los autos anotados fueron declarados “conformes” por los comisarios de la carrera, informó la FIA. Las verificaciones se desarrollaron como es habitual, pero esta vez con un particular cuidado en los “pequeños” detalles, luego de la desclasificación, más tarde anulada, de las Ferrari. “Ahora tenemos deflectores con una tolerancia cero”, aseguró Jean Todt, director deportivo de Ferrari. Los dos protagonistas del título, Eddie Irvine (70 puntos) y el campeón Mika Hakkinen (66 puntos), fueron eclipsados por la figura del retornado Michael Schumacher. “Quiero ganar la carrera en Suzuka –dijo– y puedo correr con la conciencia tranquila, pues así ayudo a Eddie y al equipo. Pero, ante todo, le quitaré diez puntos a McLaren.” Irvine apenas podía ayer ocultar la tensión. “Naturalmente, la presión está ahí, pero hasta ahora logré ahuyentarla de la cabeza”, dijo el aspirante al título. El irlandés sabe que esta es su más grande oportunidad: “Lucho por el título. Si hay un circuito en el que deseo ganar a toda costa es en Suzuka. Lo conozco tanto que puedo correr con los ojos cerrados”. Bajo mayor presión estaba Todt. “Jean esta ahora más nervioso que en toda su vida”, dijo Irvine y su jefe de equipo ni siquiera lo contradijo. “Es cierto, pero es cosa humana”, admitió el francés con corazón de luchador. “Sabemos lo que nos espera –dijo– pues al fin y al cabo hemos perdido el título dos veces seguidas en esta carrera.” Mientras los rivales hablaban sin parar, el campeón mundial apenas movió los labios. Aparte de una par de medias frases, no se le arrancó palabra alguna. Murmuró algo sobre “amargas experiencias”, de una “difícil carrera” el domingo. “La historia ha demostrado que la defensa de un título siempre es en extremo difícil”, dijo el jefe deportivo de Mercedes, Norbert Haug, subrayando al mismo tiempo su indomable voluntad de victoria. “Queremos el título después de las decepciones de Malasia”, dijo. Esta noche será la clasificación, que podrá verse en directo por Motorplus Telefé desde la 1. La competencia se televisará a partir de las 2 del domingo, y se repetirá a las 12.30.
SEBASTIAN PORTO ANTE EL GP DE MOTOCICLISMO Por P.V.
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