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 �El éxodo de empresas argentinas a Brasil es un mito. Empresarios de mi país también consultan por los atractivos que ofrece la Argentina para invertir aquí�, aseguró el representante del país vecino que negocia en Buenos Aires el nuevo régimen automotor del Mercosur, José Botafogo Gonçalves. El funcionario buscó descomprimir la tensión entre ambos países y descartó de plano que Brasil tiente a empresarios argentinos para emigrar a ese país. Fue al final de una jornada de negociaciones sobre los temas que generaron un clima de �guerra comercial� entre los socios más poderosos del bloque regional. �No pasó absolutamente nada con el tema del éxodo. Hubo más humo que fuego en toda esta discusión�, añadió Botafogo Gonçalves. Por su parte, el vicecanciller, Horacio Chighizola, coincidió en que �hay que tener mucho cuidado con lo que se llama el efecto jeringa, o de empresas con dificultades que recurren al poder político en busca de un salvataje puntual para ellos�.El jefe de Gabinete, Rodolfo Terragno, volvió sobre sus pasos con su propuesta de fijar compensaciones para los sectores que sufren un desbalance comercial por efecto de la devaluación del real. Ese reclamo había motivado una dura respuesta por parte del gobierno brasileño. Pero al ser dejada de lado, los funcionarios de ambos países se mostraron ayer conciliadores. Ratificaron que el Mercosur es una apuesta estratégica para la región y anunciaron �una vez más� que pronto habrá un relanzamiento del bloque. La visita de los delegados brasileños estaba originalmente acotada a la discusión del nuevo régimen automotor bilateral. Pero los conflictos que agitaron las aguas en las últimas semanas llevaron a plantear una negociación global sobre el funcionamiento del Mercosur. �Estamos de acuerdo en poner bajo un paraguas los conflictos sectoriales más polémicos. La solución debe pasar por acuerdos de los empresarios de ambos países. Pero no se pueden volver a fijar salvaguardias unilaterales, porque eso implica un grave retroceso para el Mercosur�, enfatizó Botafogo Gonçalves. De ese modo, aceptó la sugerencia de José Luis Machinea de buscar una solución a los diferendos en sectores como textiles, calzados, pollos y otros productos alimenticios, bajo la fórmula de acuerdos entre privados. A los funcionarios brasileños les molestaron las expresiones de sus pares argentinos sobre el riesgo de una nueva devaluación del real. Botafogo aclaró que, técnicamente, �eso es imposible�, porque la paridad cambiaria es flotante. �Pero aun así, las políticas que estamos implementando llevan a que el real se esté revaluando�, afirmó. Previamente hubo un cortocircuito entre el canciller Adalberto Rodríguez Giavarini y su número dos, Horacio Chighizola, cuando este último advirtió que �hay que estar muy prevenidos� ante una eventual devaluación en Brasil, mientras que el canciller señaló que la Argentina �no tiene que temer� a dicha posibilidad. En las negociaciones de ayer se resolvió fijar una agenda de diálogo sobre los temas que enfrentan a ambos países. En otras palabras, poner sobre la mesa cada uno de los reclamos que tiene cada país y sentarse a negociar evitando caer nuevamente en un clima de enfrentamiento. Esa será la base del relanzamiento del Mercosur, que contendrá además otras negociaciones para buscar un nuevo mecanismo de solución de controversias, suprimir las barreras paraarancelarias que aplica cada uno de los socios y tender a la convergencia de políticas macroeconómicas. Con respecto al nuevo régimen automotor entre la Argentina y Brasil, los funcionarios de ambos países sostuvieron que �hemos logrado un avance importante�. Mañana se anunciaría un acuerdo sobre los puntos generales, aunque luego seguirán discutiendo la letra chica del régimen, que, según se propusieron ambos gobiernos, debe entrar en vigencia el 1º de abril.
GIAVARINI IMPUGNO A TERRAGNO PARA OPINAR DEL MERCOSUR
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