Transportistas pertenecientes a la Comisión Nacional del Transporte Automotor, el gremio patronal de los camioneros más combativo, se plegaron ayer al paro convocado por tres de las cuatro entidades del campo. Se trata de un apoyo espontáneo y no de una medida orgánica, ya que si bien la CNTA adhirió a la medida de fuerza, dejó en libertad de acción a sus asociados para resolver si sumarse o no al lock out agrario.
Los camiones se ubicaron a la vera de varias rutas en la provincia de Buenos Aires y en la de Entre Ríos para participar de piquetes pacíficos. Los camioneros solidarizados con los ruralistas se ocupaban ayer de controlar el cargamento de los vehículos, dando libre paso a los que transportaban lácteos, frutas y verduras, e intentando persuadir a quienes llevaban ganado de que se sumaran a la protesta. 
Los camioneros se dieron cita en el kilómetro 270 de la Ruta 8, en la localidad de Henderson, sobre el acceso Perón y la Ruta 86, y en las inmediaciones de la ciudad entrerriana de Colón, entre otros puntos.
La adhesión de los transportistas tiene un sentido político singular, ya que acaban de levantar una medida de fuerza con la que pretendieron, entre otras demandas, un menor precio del gasoil. El Gobierno consiguió la suspensión de ese paro, garantizando para el transporte un gasoil a 45 centavos, en lugar de los 52 que debe pagar el consumidor común. Pero, a juicio de muchos camioneros, esta concesión es insuficiente.

No faltarán productos

Miles de productores paralizando sus tareas en los establecimientos agrícolas medianos y pequeños y distintos piquetes a la vera de las principales rutas de las mayores zonas productoras de la Pampa Húmeda y la Mesopotamia fueron el cuadro distintivo del primer día de protesta de los productores agropecuarios. Dirigentes de las tres agrupaciones convocantes informaron que el acatamiento a la medida de fuerza, la primera contra el gobierno de Fernando de la Rúa, fue alto pero que el abastecimiento de productos perecederos, como lácteos, verdura y frutas, estaba garantizado. Sin embargo, en algunos de los cortes de rutas en las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Chaco no se permitió ayer el paso de camiones con este tipo de alimentos. En tanto, se estima que no faltará carne porque los frigoríficos reservaron stocks gracias al ingreso record de animales de la semana pasada. Los productores estimaron que la protesta irá creciendo con el correr de los días. Para el Gobierno �la decisión de algunos dirigentes de ir al paro hizo malograr los ofrecimientos para eliminar impuestos, con gran esfuerzo fiscal�. El Ejecutivo había dispuesto medidas de aliento como la refinanciación de deudas por medio del Banco Nación y el otorgamiento de créditos para renovación de equipos.