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Por Claudio Scaletta
 Los cortes de rutas de la región
del Alto Valle del Río Negro fueron levantados para descomprimir
la presión que se había generado frente al fin de semana
largo. Sin embargo, luego de 28 días en la ruta y 11 de cortes
efectivos, la protesta amenaza con continuar el lunes. Por primera vez
en la historia de la región, las bases de las organizaciones de
productores, sobrepasando a su dirigencia, impidieron embarcar la fruta
en el puerto de San Antonio. La oferta gubernamental de aumentar en 7,5
millones de pesos un fondo de compensación de precios que contaba
11 millones, no conforma a los piqueteros, que demandan ampliarlo a 80
millones, ni a su conducción orgánica, que demanda 40. Quienes
sí obtuvieron satisfacción a sus reclamos fueron los sectores
empresarios, que recibirán créditos por 60 millones de pesos
para “recomponer capital de trabajo”.
La zona frutícola del Alto Valle de Río Negro y Neuquén
genera divisas al país por 350 millones de dólares, 270
millones en fruta fresca y 80 millones en jugos que se destinan en su
totalidad al mercado estadounidense. La producción frutícola
es un típico proceso agroindustrial cuya cadena comienza con el
cultivo de las frutas en chacras, sigue por los procesos de embalado y
enfriado y se completa con la comercialización, tanto para exportación
como al mercado interno. Los actores productivos determinados por esta
estructura pueden dividirse en tres: los productores independientes, chacareros
que se ocupan de la producción primaria, productores integrados
(que además de la producción primaria propia compran a terceros
y agregan el embalado y enfriado y, en algunos casos, también la
comercialización), y las grandes empresas, que integran el total
de la cadena y absorben producción primaria de terceros. Durante
las últimas décadas, estos actores fueron sujeto de un fuerte
proceso de concentración que agravó las tensiones al interior
del sector. El último censo agropecuario realizado por el Indec
en 1988 registraba la presencia de 8000 productores. Un trabajo privado
registró 6000 en 1993, mientras que un reciente trabajo del Consejo
Federal de Inversiones contó 3629.
En la superficie, las tensiones se manifiestan en las pujas de precios.
La creciente debilidad relativa de los productores independientes emergente
de la concentración económica –aunque no es la única
explicación, pues también se suman cuestiones relativas
al atraso tecnológico– determinó que reciban un precio
cada vez menor por sus productos. Así, la fruta por la que el consumidor
final paga entre 1,30 y 2 pesos el kilo, es pagada a su productor por
debajo de los 10 centavos, mientras su costo promedio de producción
es estimado en 15 centavos.
En otro orden, y del mismo modo que en los restantes ámbitos de
la actividad económica, el retraso del tipo de cambio y el elevado
costo de los servicios afectaron notablemente la rentabilidad del conjunto
del sector. Aunque este proceso fue sostenido en la última década
y sufrió las consecuencias de más de 3 años de recesión,
en la presente temporada los problemas se agravaron. La baja producción
de la campaña anterior –1,17 millones de toneladas frente
a un promedio de 1,5 millones– motivada fundamentalmente por razones
climáticas –heladas y granizo– se trocó, en la
presente, con 1,74 millones de toneladas, en sobreproducción. Consecuentemente,
los precios se desplomaron agravando las tensiones del subsistema.
Mientras en octubre pasado se había concertado que los empacadores
paguen a los productores, en promedio, 12 centavos el kilo y que el Estado
otorgue como compensación un subsidio de 3 centavos, la sobreproducción
permitió que las operaciones se pacten a 10 centavos o menos. Paralelamente,
los sobrantes destinados a la industria de jugos se pactaron a 5 centavos.
La insustentabilidad económica de estos precios hizo eclosión
11 días atrás, cuando la Federación de Productores,
que agrupa a la mayoría de los productores independientes, decidió
recurrir a una de las pocas modalidades de reclamo que parecen generar
algún resultado: cortar las principales rutas de la región
(3, 6, 22, 151 y 250). La medida aceleró las negociaciones entre
la provincia de Río Negro y la Nación. El gobernador Pablo
Verani consiguió que al “Fondo Solidario” provincial
de 11 millones de pesos para pagar subsidios, se agreguen 6 millones más
aportados por la Nación y 1,5 millones por la propia provincia.
Sin embargo, estos 18,5 millones distan aún de los 40 millones
reclamados por los productores. El levantamiento provisorio de los cortes
de ruta concedido a última hora del jueves con motivo del fin de
semana largo -que, sin embargo, no permitirá el paso de camiones
que transporten producción frutícola– será un
alivio para los problemas de desabastecimiento y traslado que se habían
generado. Sin embargo, el aporte de la Nación no aplacó
los ánimos de los piqueteros y será difícil que este
lunes no continúen con los cortes. A pesar de la amenaza del gobernador
Verani –”ya no puedo hacer más, si siguen los cortes
de las rutas ya no es problema mío sino de la justicia”, advirtió–,
el final está abierto.
BOMBAS
INCENDIARIAS CONTRA LA CASA DE UN GERENTE
A Madrid antes que Aerolíneas explote
Dos bombas molotov fueron arrojadas
ayer contra la vivienda de un gerente de operaciones técnicas de
la empresa Aerolíneas Argentinas, en Ciudad Evita, según
informó la policía bonaerense. Los dos artefactos incendiarios
fueron arrojados desde un vehículo que pasó frente a la
casa del ejecutivo Roberto Rolli, quien resultó ileso. El impacto
de las botellas con combustible provocó daños en la puerta
de la vivienda y en el capot del automóvil del gerente, estacionado
frente a la propiedad.
En tanto que se confirmó que los ministros Patricia Bullrich y
Carlos Bastos viajarán hoy a Madrid para negociar directamente
con las autoridades de la SEPI, siguieron ayer las manifestaciones de
protesta de distintos gremios que agrupan a trabajadores de Aerolíneas
y Austral, que aún no cobraron sus sueldos de abril y cuyo futuro
laboral depende de una negociación de gobierno a gobierno (entre
Argentina y España) para delinear un programa de recuperación
de la empresa. Los trabajadores realizaron una caravana alrededor de la
Plaza de Mayo luego de concentrarse frente al Cabildo. Los trabajadores
rechazan el denominado Plan Director, que implica la reestructuración
de la empresa y que incluye baja de salarios y retiros voluntarios.
El titular de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA),
Ariel Basteiro, confirmó que hay un compromiso de la empresa de
pagar los salarios adeudados de abril el próximo lunes. Sin embargo,
aseguró que a los trabajadores de Aerolíneas les resulta
“muy difícil creerles ante tanto incumplimiento”. “Esta
lucha la lleva adelante todo el pueblo argentino y los usuarios”,
remarcó Basteiro, quien estaba acompañado por el titular
de la CTA, Víctor De Gennaro.
De Gennaro enfatizó que “Aerolíneas, cuando era una
empresa de bandera nacional, daba ganancia y era una de las más
seguras del mundo. Ahora se han cerrado rutas y se dejaron ciudades sin
comunicación”, denunció. Posteriormente, los trabajadores
continuaron la protesta frente a la Embajada de España (adonde
un día antes habían concurrido los agrupados en los gremios
que adhieren a la CGT disidente de Hugo Moyano). Tras manifestar su repudio
a la actitud del gobierno español, continuaron la marcha (a pie)
rumbo al Aeroparque Jorge Newbery.
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