Jorge Duarte, periodista especializado en gremios estuvo en diálogo con Any Ventura y se refirió al conflicto de la UTA y la relación del Presidente Alberto Fernández con el sindicalismo.
"El gobierno de Mauricio Macri generó un plafón de consensos como no había en muchísimo tiempo respecto a que había que hacer en el plano político", expresó Jorge Duarte y explicó que todos los sindicatos"coincidieron que había que respaldar la fórmula de Alberto Fernández, creo que eso va a generar unos meses de gracia donde todos van a dejar actuar y esperar a cómo se comportan las variables económicas. Lo que veo es una relación de cordialidad y coordinación con los sindicatos"
Para el periodista, "el sindicalismo se llevó bastante poco en el reparto de los candidatos en las listas y en el reparto de los funcionarios. El único que alzó un poquito la voz como para empezar a llamar la atención fue Moyano, criticando al nuevo Ministro de Transporte" y expresó que "el consenso fue tan grande que no hay margen para no acompañar estos meses"
Sobre el conflicto de la UTA, Duarte explicó que el tema de fondo del conflicto "tiene que ver con la falta de representación y el encapsulamiento de la conducción de la UTA de los propios chóferes, eso se nota en muchísimos ramales" y agregó: "algunos tienen una salida más por izquierda como en el la linea 60 y en caso de Dota con una conducción mas peronista tradicional, más parecida a la de Fernández pero en sentido opuesto". Para el periodista especializado en judiciales, la "falta de representación es el caldo de cultivo para lo que vimos ayer" y explicó: "esto no es nuevo, hace tres años pasó algo similar en Salta o en córdoba. Hay un tema de fondo que tiene que ver con el encapsulamiento de una conducción que no representa a sus empleados y un gremio que tiene falta de democracia sindical".
Según el periodista, "hay intereses cruzados que tiene que ver con quienes son los actores de el transporte y quienes son los que juegan alguna interna de corte intersindical. Ahi apuntan al Grupo Dota que es el principal aliado desde el plano empresarial de Miguel Angel Bustinduy, que fue el que ayer tomó la sede de la UTA" y explicó que el conflicto podría "haber sido mucho peor": "la situación se fue de las manos de todos. Esto tiene que ser un llamado de atención para que se empiece a regular la calidad institucional de algunas organizaciones, no puede ser que nadie pueda ir a competir con Fernández la conducción del gremio"
"todo el mundo señala al grupo Dota como artífice de esta situación", explicó Duarte y agregó: "es el principal aliado de Miguel Angel Bustinduy, del sector empresario que maneja prácticamente el 30% del transporte en el área metropolitana y me parece que está tratando de convertirse en un actor que maneja algún negocio más"
Así quedó la Sede de la UTA luego de los destrozos de la gente que intentó tomar el lugar
