El Ministerio de Transporte, temporariamente a cargo del ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, prorrogó por 90 días la concesión para la "modernización, ampliación, señalización y tareas de dragado y redragado" de la vía Paraguay-Paraná.  La prórroga entró en vigencia este jueves tras la publicación en el Boletín Oficial. Tras la decisión, el consorcio Hidrovía SA, continuará a cargo de la operatoria hasta el fin del mes de julio. Tras la prorroga, el Estado nacional deberá decidir sobre el destino de la hidrovía. Una propuesta que circula es que tras un período de transición se realice una nueva licitación para que puedan presentarse otras empresas y además se defina un nuevo tipo de funcionamiento, en el que haya más control e incluso un rol más activo del Estado en la propio actividad. Otra alternativa sería la creación o el fortalecimiento de un ente o empresa estatal para que el mantenimiento del tramo correspondiente a la Argentina de la Hidrovía Paraguay-Paraná quede directamente a cargo del Estado Nacional, acaso asociado con las provincias ribereñas.