El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte, anunció la puesta en marcha de un esquema de renuncia opcional del subsidio al transporte público por parte de los pasajeros. De esta manera, los usuarios de trenes y colectivos que consideren que no necesitan ayuda del Estado van a poder renunciar voluntariamente a los subsidios aplicados en las tarifas de transporte, y pagar 1100 pesos el boleto de tren y 700 pesos el de colectivo, de acuerdo al esquema de costos de las empresas. El monto es, también, una idea de cómo funcionaría el transporte público en caso de que Javier Milei llegue al gobierno, ya que anunció que recortará todo tipo de intervención estatal.
Cómo hacer el trámite y cuáles son las consideraciones a tener en cuenta sobre esta medida.
"Esta medida tiene un sentido de sinceramiento y clarificación con respecto a los temas que están en debate público", expresó Diego Giuliano. "Quienes están de acuerdo con la política de no subsidios, deberían renunciar, les damos esa oportunidad", agregó, luego de recordar que los candidatos presidenciales Javier Milei y Patricia Bullrich proponen eliminar o reducir estas erogaciones.
De acuerdo al Ministerio, hay un millón de usuarios diarios de tren y 3.9 millones de colectivos que viajan subsidiados en el AMBA.
- Cómo es el trámite para renunciar al subsidio
A partir del viernes 20 de octubre, el Ministerio de Transporte habilitará un registro para que los usuarios de la tarjeta SUBE puedan renunciar al subsidio. El formulario estará disponible para completar únicamente en el site argentina.gob.ar/SUBE
También, se podrá solicitar pagar la tarifa plena sin subsidio directamente a los conductores de colectivo.
El cobro para quienes decidan renunciar al subsidio será automático a partir del viernes 27 de octubre. Los usuarios que decidan hacerlo, deberán tener la SUBE registrada con sus datos.
- Otros beneficios que se cortan al renunciar
La renuncia al subsidio implicará la pérdida de todos los beneficios asociados a la SUBE. Es decir, el Atributo Social Federal que aplica 55 por ciento de descuento en la tarifa para casi 5 millones de usuarios de todo el país; el beneficio de la RED SUBE que es un descuento para quienes realizan trasbordos en distintos medios de transporte (en el primer viaje se paga el valor total del pasaje, en el segundo un 50 por ciento menos y a partir del tercero un 75 por ciento menos). También a los Atributos Locales definidos por las jurisdicciones donde la tarifa se abona con SUBE.
- En qué regiones va a estar vigente
La medida solo tendrá como alcance el sistema de transporte público que forma parte de la jurisdicción nacional, es decir líneas de colectivos y trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires, y otras pocas lineas urbanas interjurisdiccionales.
- Propuestas a las provincias para que se suman a la iniciativa
El Gobierno adelantó que invitará a las provincias a que implementen un registro similar para permitir que los usuarios de las 53 jurisdicciones que hoy cuentan con le sistema SUBE tengan la posibilidad de renunciar a su subsidio.
- A cuánto se va el boleto sin subsidio
De acuerdo al Ministerio de Transporte, el boleto de tren pasará a costar 1100 pesos sin subsidios, mientras que el de colectivo costará 700 pesos. Significarían aumentos de 500 y 800 por ciento, (tomando los valores máximos de cada pasaje) respectivamente.
El valor actual del boleto de los trenes en el AMBA varía entre 11,57 y 52,95 pesos según el tramo, precio que se eleva a 79 pesos para el regional de Salta, 105 pesos el de Resistencia - Los Amores, Chaco y 180 pesos para el tren que va desde Rosario a Cañada de Gómez en Santa Fe. La tarifa mínima de colectivo se encuentra actualmente en 52,96 pesos y la máxima 72,61 pesos.
- Cómo seguir con el subsidio
Para mantener el subsidio, indicaron desde Transporte, no será necesario hacer ningún trámite.
Asimismo, aclararon que el no renunciamiento no va a implicar una restricción al acceso a la compra de dólares, ni oficial ni financieros, como sí pasó con aquellos usuarios que solicitaron el subsidio a la energía.
