“Este es un país complicado, muy peronista, donde los sindicatos están en las alturas.” Con este argumento, el grupo Marsans volvió a responsabilizar a los gremios aeronáuticos por la situación de Aerolíneas y Austral. Vicente Muñoz, director corporativo de la empresa, señaló que, en caso de no llegar a un acuerdo, volvería a hacerse cargo de la aerolínea, pero “tomaría medidas drásticas, como despedir a todos lo que impidan el funcionamiento de la compañía o cerrarla directamente”. “Hubo un hostigamiento de los sindicatos (especialmente de APLA) que se tradujo en huelgas sin aviso, pedidos de licencia médica y cosas así”, argumentó Muñoz, quien agregó que en reiteradas oportunidades escuchó decir a la conducción de los sindicatos que su objetivo era “echar a los gallegos”.

Así y todo, los españoles siguen aguardando por “el precio justo”. Es decir, se quieren ir del país, pero recibiendo algo a cambio. “El Tribunal de Tasación va a hacer un trabajo profesional y va a dar el valor real de las compañías”, señaló el ejecutivo. Paralelamente, el grupo Marsans está esperando los resultados de su propia valuación, encargada al Credit Suisse.

“El precio de la empresa no son los activos menos los pasivos, sino el valor de marca de la compañía y el flujo de fondos futuros. Si no hay acuerdo, no descartamos retomar el control”, manifestó el empresario. Con la ley de reestatización, será el Congreso el que tenga la última palabra sobre el valor de las aerolíneas.