El ministro de Planificación, Julio De Vido, negó ayer la existencia de “un plan oficial que facilite la expropiación de terrenos por razones sociales”, tal como publicó el matutino La Nación. El funcionario aseguró que el Consejo Federal de Planificación y Ordenamiento Territorial (Cofeplan), un organismo integrado por todas las provincias, está trabajando desde 2009 en un proyecto de ordenamiento territorial, pero sostuvo que “considerar a ese proyecto de índole expropiador y confiscador no tiene nada que ver con la realidad”.

“El plan referido en la nota de La Nación es un proyecto publicado en la página web del ministerio, que no es ni de la presidenta de la Nación ni del Ministerio de Planificación Federal, sino una propuesta realizada por el Cofeplan, organismo integrado por todas las provincias argentinas, cuya primera reunión se realizó en el año 2009 y desde entonces está trabajando en un proyecto de ordenamiento territorial y usos de suelo que complemente la legislación provincial o local preexistente y que sea una referencia para las leyes que puedan dictarse en el futuro”, afirmó De Vido.

En lo que refiere al supuesto plan para facilitar la expropiación de terrenos, De Vido agregó que “lo único que el Cofeplan sugirió fue que con los instrumentos legales vigentes, la ley de expropiación o la potestad del Ejecutivo de declarar de interés público alguna tierra para hacer pasar una autopista, un canal de riego o una represa, tiene la facultad de declarar de interés y expropiar”.

De Vido señaló que la Carta Magna “habla de la necesidad de restituir tierras a los pueblos originarios y promover el crecimiento de la nación, su poblamiento y el desarrollo de las provincias y regiones”.

“La Constitución es muy clara, va muchísimo más allá del análisis que hacemos nosotros en este ante-anteproyecto de ley que no es de este ministerio ni de la Presidenta, sino de un consejo federal de planificación que forman todas las provincias argentinas”, reiteró, y dijo que allí “están trabajando en función del artículo 75 de la Nación y en función de una planificación estratégica de infraestructura para llegar al pleno desarrollo del país”.