La Cámara de Diputados prevé dar media sanción hoy al proyecto que (re)crea la empresa Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, un holding que tendrá bajo su ala a las distintas sociedades que gestionan y operan los trenes de pasajeros y de carga. La iniciativa también apunta a recuperar para el Estado la gestión de la infraestructura de carga, con el objetivo de potenciar las economías regionales. El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, adelantó durante su exposición en Diputados que habrá tarifas diferenciadas para los pequeños y medianos productores.

La iniciativa cuenta con un amplio consenso. Durante el debate en comisión, los bloques de la UCR, PRO y FAP manifestaron que acompañarán el texto en general. Incluso, algunos legisladores de la oposición realizaron sugerencias de cambios que fueron aceptadas por el oficialismo.

Por su parte, desde el Frente de Izquierda adelantaron su rechazo a la iniciativa. Los tres legisladores que forman parte de ese bloque no participaron de la reunión a la que asistió Randazzo por coincidir con el paro lanzado por los sindicatos opositores al gobierno nacional.

El proyecto adopta el modelo francés que supo unificar bajo una misma empresa las distintas unidades vinculadas al transporte ferroviario, como por ejemplo la gestión operativa, estratégica y de infraestructura. Las pocas operaciones que quedan en manos de privados serán auditadas por la nueva sociedad del Estado.