El patentamiento de autos se ubicó en 51.371 unidades en abril, con una contracción del 4 por ciento respecto del mismo mes de 2014, en tanto que acumuló en lo que va del año 210.048 unidades, con una disminución del 23 por ciento interanual. Así lo indicó ayer Acara, entidad que agrupa a empresas concesionarias. Los vehículos particulares explicaron el flojo desempeño del sector el mes pasado, mientras que la línea de comerciales livianos y de camiones pesados empleada para el transporte de mercadería anotó una fuerte alza en los patentamientos, lo que evidencia el mayor movimiento de la actividad durante los primeros meses de este año. “Hubo una desaceleración en la caída en la comparación contra el año pasado muy marcada; en abril bajó apenas 4 por ciento. Esto permite proyectar que podremos alcanzar algunos meses donde se pueda volver a experimentar un crecimiento”, dijo Abel Bomrad, titular de la entidad. El optimismo del sector respecto de un incremento de los patentamientos requiere observar que en abril se vendieron 10.227 camionetas livianas, con una suba del 0,6 por ciento interanual, al tiempo que se comercializaron 1606 comerciales pesados, con un incremento del 11,9 por ciento, y 904 unidades de otros vehículos pesados, con un 17,2 por ciento de aumento. A diferencia de este desempeño, los autos particulares sumaron 38.634 unidades, al retroceder 6,2 por ciento interanual.

Entre los automóviles más vendidos se destacó el Volkswagen Gol, que anotó 2871 patentamientos, con una caída del 7,5 por ciento interanual. En la lista siguieron el Fiat Palio, con 1937 unidades (-5 por ciento), el Ford Fiesta Kinetic, con 2189 (-7,5), el Ford Ecosport, con 1841 (-16,9) y el Chevrolet Classic, con 1760 (-23,9).

En lo que refiere a las marcas que registraron las mayores ventas, se detalló que Volkswagen sumó 10.256 unidades, con un aumento del 20,4 por ciento; Ford anotó 7646 unidades, con una baja del 8,1 por ciento; Chevrolet, 7121 unidades, con un alza del 21,1 por ciento, y Fiat, 5147 unidades, con una disminución del 28,7 por ciento interanual.

Las tensiones en el mercado de automóviles no son un elemento único de la Argentina, sino que se observaron además en la región. Brasil, por caso, acumuló en lo que va del año una reducción de los patentamientos de 19,9 por ciento en relación con el primer cuatrimestre de 2014.