Con el objetivo de encontrar una solución al conflicto por la rescisión del contrato entre Aerolíneas Argentinas y la empresa Sol, que dejaría a unos 300 trabajadores sin empleo, representantes de la empresa rosarina se reunieron ayer con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. Según confirmaron a Página/12 fuentes de la empresa, se habría abierto un canal de diálogo que permitiría barajar algunas opciones a presentar hoy, cuando los gremios, patronal y el Estado vuelvan a reunirse tras el cuarto intermedio dictado anteayer, para dar solución a la continuidad de la empresa.

La opción más firme que se discutió ayer fue la de encontrar alguna compañía interesada en comprar las operaciones de Sol. Fuentes del sector privado apuntan a American Jet, propiedad del grupo Vía Bariloche, y a London Supply, concesionaria de los aeropuertos de El Calafate y Ushuaia.

La administración de Aerolíneas rescindió la semana pasada un contrato de código compartido que existía entre Aerolíneas y Sol, lo que dejó sin apoyo financiero a la empresa subsidiaria de la línea de bandera. La firma rosarina había enviado una tanda de 220 telegramas de despidos luego de levantar todas sus operaciones. Luego de una reunión en la sede del Ministerio de Trabajo, los gremios consiguieron que quedasen sin efecto los despidos a la espera de que los trabajadores puedan ser reubicados.

Según explicaron a este diario, la reunión de ayer buscó adelantarse a una solución, dado que los gremios ya habían anticipado que de no encontrarse una salida llamaría a un paro nacional. En el encuentro con Dietrich se avanzó sobre la posibilidad de encontrar algún interesado, pero todavía no se dieron a conocer los nombres oficialmente. “No es la única opción”, se atajó una fuente del sector. De no hallarse comprador, la empresa no cuenta con un capital que le permita seguir con sus operaciones.