El consumo de servicios públicos sigue creciendo con tendencia firme, según lo reflejan los indicadores oficiales para el mes de julio. Con respecto al mismo mes del año anterior, el índice marcó una suba del 15,5 por ciento, pero fuertemente centrado en el comportamiento de la telefonía. Los demás servicios domiciliarios –Electricidad, Gas y Agua– observaron apenas una leve mejora del 2,4 por ciento. Una vez más, la evolución del uso de los servicios telefónicos tuvo fuerte incidencia en la suba del indicador general. En julio el consumo en este rubro, según el Indec, fue 23,9 por ciento superior al de igual mes de 2005. Pero el fenómeno se observó en especial en la telefonía móvil. La cantidad de aparatos celulares en circulación se incrementó en 49,3 por ciento con respecto al año anterior. Al mes de julio, el informe contabiliza 26,7 millones de aparatos en uso. El número de llamadas creció 22,2 por ciento, mientras que tomando en cuenta el acumulado de comunicaciones celulares de los siete primeros meses del año, el crecimiento interanual resultó del 33,4 por ciento. El uso del transporte de pasajeros tuvo una suba del 3,3 por ciento con respecto a julio del año pasado, pero con variaciones importantes entre distintas modalidades. El transporte automotor metropolitano tuvo un crecimiento del 10,2 por ciento en julio y del 6,6 en el acumulado de los siete meses, en ambos casos contra las cifras de 2005. Los pasajes en subterráneo crecieron 4,5 y 6,5 por ciento, respectivamente. En los ferrocarriles urbanos, las subas respectivas resultaron del 6,8 y el 3,9 por ciento. En cambio, cayó la cantidad de pasajeros transportados en el servicio de aeronavegación de cabotaje, de acuerdo con la medición que realiza el Indec sobre los servicios regulares. Este último efecto, que repercutió en una caída del 16 por ciento en el mes y del 6,5 en el acumulado de los siete meses, podría deberse a la sustitución de los vuelos regulares por servicios de charters a los destinos turísticos más rentables, por la salida de circulación de muchas naves de las compañías de línea por problemas de mantenimiento.