El equipo económico le restó importancia al debate por el costo de la compensación a Repsol, que será de 5000 millones de dólares en bonos hasta 20 años. Cualquier mecanismo de financiación, dicen en el Palacio de Hacienda, incluye intereses, lo cual resulta una obviedad. Pero además, si se proyecta la rentabilidad que obtuvo YPF los últimos tres años, el flujo de caja proyectado por la propiedad del 51 por ciento de la empresa asciende entre 2014 y 2033 a 28 mil millones de dólares y, en el peor escenario, si no hubiera más inversiones, el monto sería de 13 mil millones. “El Estado se queda con el activo que genera fuertes ganancias que permiten pagar el interés de estos bonos”, argumentan en el equipo de Kicillof.