La tarjeta SUBE podrá usarse desde hoy en Mar del Plata en forma conjunta con la tarjeta electrónica que estaba vigente en esa ciudad tras el convenio que el ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo suscribió con el intendente de la comuna de General Pueyrredón, Gustavo Pulti.

La tarjeta se podrá utilizar desde hoy en las líneas 531, 532, 533, 562 y 563 y dentro de diez días en todos los colectivos que transitan la ciudad y podrá obtenerse en cualquiera de los puestos de documentación desplegados en la ciudad o en los lugares habilitados donde hoy se tramita y carga la tarjeta electrónica marplatense.

“Para nosotros el transporte público es una política de inclusión, es un derecho social de tercera generación que está vinculado con generar en los países en vías de desarrollo, como los nuestros, las mejores condiciones de transporte público a los que menos tienen, que son los que lo utilizan”, sostuvo Randazzo en el acto realizado en el despacho del intendente Gustavo Pulti.

Randazzo explicó que en la ciudad balnearia “la SUBE convivirá con la tarjeta marplatense” y a partir de marzo “se puede hacer el recambio, al mismo costo que hoy tiene la tarjeta que se utiliza en Mar del Plata”. El ministro subrayó que poner el sistema en funcionamiento en Mar del Plata es “importante y valioso para los marplatenses y para los millones de argentinos que visitan esta ciudad, en la cual con una única tarjeta van a poder utilizar el transporte público como también en la zona del AMBA, y paulatinamente en todo el resto del país”.

El funcionario sostuvo que la SUBE “es muy útil para el pasajero, ya que integra las distintas modalidades del transporte público”. Así, puso como ejemplo que en la zona del Area Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) “hay 11.200.000 tarjetas activas, se dan 400 millones de viajes por mes y es una tarjeta que le permite al usuario de transporte público no tener que andar con cambio ni conseguir monedas”.

La SUBE “le permite al Estado tener información muy valiosa para la asignación del recurso en materia de transporte público”, dijo Randazzo, y explicó que “uno de los grandes componentes que asigna el porcentaje del subsidio destinado a la prestación del servicio tiene que ver con el Indice de Pasajeros Transportados, dato que empieza a ser exacto a partir de la utilización de la tarjeta”. “A partir de su implementación tuvimos un ahorro mensual de casi 280 millones de pesos por mes, nos encontramos con 150 millones de pesos más por ingreso por pasaje, que en principio no estaban declarados, y 140 millones menos por mes de subsidios para compensar la prestación del servicio”, señaló.

Randazzo comentó también que con la SUBE “cualquier pasajero la utiliza en cualquier medio de transporte, y automáticamente interactúa con la base de la Anses indicando quién es la persona”. “A partir de ahí es que nosotros pudimos asignar un descuento del 40 por ciento para personal del servicio de casas particulares, jubilados y pensionados y ex combatientes de Malvinas”, dijo.

Por su parte, Pulti destacó que el “avance es un hecho de gestión muy importante que tiene que ver con la implementación en Mar del Plata de un sistema que contribuye a algo que se torna imprescindible”. El jefe comunal señaló además que la tarjeta SUBE “significa para los marplatenses multiplicar los puntos de recarga a través de la red Link, las posibilidades de acceso a través de los smartphones, teléfonos, página web para los vecinos de todos los sectores geográficos y sociales de toda nuestra comunidad”. “Pero también significa para los marplatenses poder ir con esta tarjeta a Buenos Aires y andar en el tren, en el subte y en los colectivos, sin necesidad de ir a adquirir o a buscar otra tarjeta en Mar del Plata, es decir es un paso de integración muy importante”, comentó.

“Con la misma tarjeta que se viaja en Buenos Aires se va a poder viajar en Mar del Plata, una ciudad nacional como es Mar del Plata necesitaba dar este paso”, completó Pulti.