La provincia realizó ayer el llamado a licitación para concesionar la autopista Santa Fe Rosario por 10 años (ver aparte). Además, confirmó que la empresa Consorcio Vial SA se hará cargo del servicio durante seis meses, mientras que la apertura de sobres con las ofertas está prevista para el 30 de julio. "Que Rubeo se quede tranquilo, Binner se va a ir con la autopista concesionada", señaló el ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medioambiente, Antonio Ciancio, para responderle al legislador del Frente para la Victoria, quien había cuestionado la decisión del gobierno provincial de realizar "discrecionalmente" una contratación directa por 180 días mientras se encamine el proceso licitatorio para concesionar la autopista. Cabe recordar que ayer venció el contrato con Aufe, la empresa que explotó el servicio durante 15 años, y a pesar que desde la administración provincial admitieron que hubiesen preferido que continúe operando durante la transición, no pudieron llegar a un acuerdo. Rubeo adelantó que no descartan interpelar en los próximos a Ciancio en la Cámara de Diputados, "y exigirle una explicación pública de su comportamiento y de la decisión política del gobierno".

El proceso licitatorio para la adjudicación de la nueva concesión de la autopista Rosario Santa Fe fue el marco de la discusión entre Ciancio y Rubeo que no estuvo exenta de chicanas. Además de cuestionar la contratación directa durante la transición, el diputado del FPV planteó la existencia de ciertas "penalidades que tenían que haberse efectuado" a Aufe, y se preguntó "por qué no se cobraron". El ministro dijo que quien perdonó esas deudas "fue el peronismo", por eso le pidió a Rubeo "que se quede tranquilo, que nosotros actuamos de una manera distinta a la que actuó en aquel momento el gobierno de Reutemann".

El titular del bloque de diputados provinciales del FPV dijo que cuando el ministro Ciancio "anunció con toda solvencia que iban a generar una Unidad de Gestión, que estaban los pliegos para el nuevo llamado a licitación, que no iba a generar trastorno con el personal, que íbamos a tener un llamado a licitación, una autopista inteligente, una tercer vía en determinados carriles, una serie de mejoras, en realidad nos estaba tomando el pelo".

En este sentido, el ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de la provincia sostuvo en declaraciones radiales que la compañía Consorcio Vial SA; la empresa conformada por las firmas Edeca SA y Supercemento que administrará el servicio, hará lo mismo que venía haciendo Aufe, "van a cobrar el peaje y nos van a pagar el canon, realizarán los trabajos normales de bacheo, y la reparación de la señalización que se pueda deteriorar". Por otra parte, fuentes del ministerio indicaron a este diario que Consorcio Vial SA tomará al personal, que a su vez deberá ser indemnizado por Aufe.

Ciancio admitió que hubiese preferido que Aufe continuara, pero "una de las cosas que nos planteó es que dijéramos que estaba todo bien, cosa que no hicimos". Según Rubeo, cuando el ministro "fue citado hace un mes y medio por la Cámara de Diputados para discutir el futuro de la concesión de la autopista, aseguró en forma categórica que la salida que estaban analizando pasaba porque la provincia se hiciese cargo del servicio provisoriamente".

"Ahora -continuó el diputado kirchnerista nos despachamos que el señor ministro nos estuvo mintiendo todo el tiempo, ya que habría estado negociando hasta la semana pasada la continuidad de la empresa Aufe y ante el fracaso de esa negociación no tienen mejor idea que darle la concesión en forma directa a dos empresas que discrecionalmente eligieron".

Rubeo anunció que realizará una presentación formal en el recinto para lograr la interpelación al ministro.