Los transportistas rurales y de cargas agremiados en la Federación de Transportadores Argentinos (FTA) cumplieron ayer el segundo día de paro por tiempo indeterminado, en reclamo de la instrumentación obligatoria del certificado de cargas en la provincia de Santa Fe. "De no haber algún acercamiento (oficial) se cortará el acceso a todas las cargas", afirmó a la prensa el titular de FTA, Carlos Di Nunzio. En tanto, el subsecretario de Transporte de la provincia, Miguel Latorre, consideró que el paro "es infundado" porque lo que reclaman los transportistas, es decir la obligatoriedad de la emisión del certificado de cargas, "es algo imposible de aplicar, por la cantidad de involucrados".

Para el funcionario, "la medida afecta no sólo a los dadores de carga, sino también a toda la población de la provincia; estamos buscando un sistema de verificación de las tarifas que sea eficaz para todas las partes, pero esto que exigen es inaplicable".

El lunes los transportistas en huelga se manifestaron en distintos puntos del territorio provincial, como Venado Tuerto, Rufino, Sancti Spiritu, Firmat, Cañada Rosquín, San Martín de las Escobas, Roldán y la autopista Rosario﷓Santa Fe.

Según los dirigentes transportistas, las nuevas normas regulatorias de la actividad estaban a la espera de la firma de la Subsecretaría de Transporte a principios de junio pasado, pero luego se demoró, por lo que entienden que no existe voluntad por parte del gobierno provincial de utilizar la fórmula propuesta para fijar no sólo la distribución de las cargas, sino además la tarifa del flete.

Al respecto, el mismo Latorre aseguró que la provincia "cumplió sobradamente con los compromisos y en ningún momento nos comprometimos a firmar una propuesta que todavía no está consensuada con los gremios de transporte de la provincia de Santa Fe".