"Cuando la nueva concesionaria Arssa se hizo cargo de la autopista en enero de 2011, la tarifa de peaje se incrementó de $3,60 a $12 el tramo Rosario﷓Santa Fe, o sea, que el viaje de ida y vuelta pasó a valer $24. En aquella ocasión fuimos testigos de una gran campaña publicitaria en la que se prometía una autopista inteligente, moderna, un corredor biológico. Para cumplir con este objetivo, se debía invertir un promedio de $80 millones anuales -lo que a este ritmo parece imposible- ya que se puede corroborar que la inversión ha sido mínima y sólo de obras de mantenimiento de la calzada y de menor envergadura".

(Diputado justicialista Mario Lacava quien advirtió que el Ejecutivo planea un nuevo aumento de la tarifa del peaje de esta autopista).