El secretario general de la UTA, Manuel Cornejo, se reunió ayer con el intendente Miguel Lifschitz y le solicitó "descentralizar" la negociación paritaria entablada a nivel nacional, en la que los choferes reclaman un incremento salarial del 36 por ciento. Por su parte, el presidente del bloque del Frente para la Victoria, Arturo Gandolla, aclaró que los ediles no cuentan con datos básicos y estudios de costos que permitan evaluar cuál debe ser el valor del boleto.

La secretaria de Servicios Públicos, Clara García, dijo a Radio Dos: "Como mínimo han aumentado los costos en su gran mayoría y estamos a punto de registrar un aumento a nivel salarial significativo y más que trascendente en la ecuación de la tarifa". Dio cuenta que "probablemente nos acerquemos a un aumento del boleto. Los subsidios al transporte ﷓al menos informalmente﷓ van a ser para Capital Federal".

La funcionaria se refirió a la calidad del servicio: "Los empresarios han realizado un gran trabajo para que los rosarinos vuelvan a subirse a los colectivos, pero ahora tienen que dar un gran salto en la calidad". "Hay muchos reclamos de los vecinos, comprar coches nuevos para que haya más unidades circulando en las calles", argumentó. Finalmente dijo que "ojalá no lleguemos a un peso, vamos a analizar con números fino".

Gandolla señaló a Rosario/12 que no hay una postura única en la bancada que preside: "Estamos esperando el mensaje del Ejecutivo que deberá llegar con un estudio de costos para poder analizarlo". Agregó que la carencia de datos que permitan evaluar hace que el vicepresidente del cuerpo, Osvaldo Miatello, opine que si se aumenta antes de que se mejore el servicio después no se cumple con la promesa de la mejoría, mientras que él mismo marca que "el aumento del boleto en medio de una licitación nos parece que deja en desigualdad de oportunidades a aquellos empresarios que no hicieron la oferta tal vez porque no veían que cerrara una ecuación económica".