Randazzo explicó que se debe lograr un trabajo más "articulado" entre la CNRT y el Gobierno porteño. Para lograr ese objetivo, se dispuso contar con una base de los choferes habilitados por la CNRT. A su vez, este organismo recibirá diariamente de la Ciudad de Buenos Aires las sanciones que queden firmes a los choferes.

El ministro anunció que el jueves recibirá a directivos de las cámaras empresarias y más tarde a los dirigentes de la Unión Tranviaria Automotor de Pasajeros (UTA) para continuar analizando el tema.

Randazzo dijo que la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en "principio" aportará "un número importante de GPS" y "antes de fin de año las empresas de colectivos tendrán la obligación de contar con este sistema de monitoreo en línea, que vamos a controlar desde el Gobierno nacional". Para el ministro, la seguridad vial es "un sistema que requiere en principio de educación y prevención acompañado por sanciones".