Esta es la segunda prórroga que el Ejecutivo nacional decide en la intervención administrativa, técnica y operativa del contrato de concesión del servicio de trenes de la líneas Sarmiento y Mitre había sido dispuesta mediante una resolución por el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, seis días después de la tragedia.

La intervención continuará al frente de Raúl Baridó, profesional dependiente de la Sindicatura General de la Nación y la investigación sobre las causas del hecho están a cargo del Juzgado Nacional número 11, que encabeza Claudio Bonadío.