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En una conferencia durante la que anunció una inversión de 633 millones que se destinarán a obras en el Ferrocarril Mitre en el plazo de un año, el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, apuntó contra el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, por no hacerse cargo del conflicto en el servicio de subtes al recordar que, en el decreto con el que aumentó el valor del pasaje, la administración comunal reconoció la autonomía para regir el sistema de transporte. Además, sostuvo que el Ejecutivo porteño "recauda 2700 millones por año para la red de subtes y debería decirle a los ciudadanos qué hacen con ese dinero", y resaltó que el gobierno nacional está cumpliendo con las inversiones prometidas al mostrar 24 nuevos vagones adquiridos por un valor de 90 millones de dólares.
El titular de la cartera del Interior y Transporte agregó que Macri "apela al agravio porque no le asiste ninguna razón", en referencia a los dichos del jefe de gobierno, quien consideró a Randazzo un "pobre tipo que dicen lo que les manda a repetir la Presidente". El ministro resaltó que el problema que genera el paro en los subterráneos "afecta a un millón de pasajeros", pero también al "resto del sistema público de transporte".
Randazzo insistió en que desde el 3 de enero, cuando se firmó el acta acuerdo del traspaso del subte de la Nación a la Ciudad, el gobierno comunal "recibió 240 millones de pesos" y sugirió que "en vez de excusarse frente a diferentes problemas" el jefe de gobierno porteño debería "hacerse cargo porque para eso lo eligen", y lo contrapuso con la actitud de la Nación de seguir invirtiendo en obras para el servicio de transporte público.
"Macri debería hacer lo mismo con el servicio de subterráneos, que es de su jurisdicción, y anunciar obras como hacemos nosotros hoy para el Ferrocarril Mitre", aseveró el funcionario.
En ese sentido, el ministro destacó que las obras en el Ferrocarril Mitre mejorarán la frecuencia y el confort de los pasajeros, y aclaró que no se interrumpirá el servicio durante las tareas.
También detalló que se apuntará al mantenimiento de talleres, se mejorará el material rodante y se hará renovación de vías en Tigre, José León Suárez y Mitre; al tiempo que se intervendrá en las curvas conocidas como Hipódromo y Carranza y se realizará un llamado a licitación para mejorar el señalamiento en toda la traza.
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