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Según la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina, la baja en los primeros tres meses de 2014 en comparación al año pasado se completa con un descenso del 35 por ciento en las ventas de autos 0km en marzo. ACARA atribuyó la retracción del mercado al efecto de la devaluación, que provocó ajustes en los precios, que el Gobierno nacional reclamó revisar.
En el tercer mes del año se registraron 50.724 unidades, contra las 77.653 de marzo del 2013, mientras que en el trimestre se sumaron 218.173, contra los 251.023 del mismo período del año pasado. Por otro lado, el aumento de precios generó que muchos autos de la gama media superara la barrera de los 170 mil pesos que establece la ley de Impuestos Internos para unidades consideradas de alta gama.
Cabe recordar que frente a los reclamos de concesionarios y terminales, la ministra de Industria, Débora Giorgi, solicitó que antes de analizar una modificación del impuesto a los bienes suntuarios, los fabricantes debían informar los costos de producción y las listas de precios.
Las ventas del modelo más vendido en la Argentina, el VW Gol, cayeron 21 por ciento, mientras que su inmediato seguidor, el Ford Eco Sport, redujo sus ventas 5 por ciento. El Fiesta Kinetic, que se ubica en el tercer puesto, registró, por el contrario, una mejora del 16 por ciento, mientras el cuarto, el Renault Clio, bajó 16 por ciento.
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