Costa indicó que desde la puesta en marcha del ProCreAuto, programa que contempla créditos del Banco Nación a 5 años, se entregaron 3962 unidades y se otorgaron 8149 créditos. El secretario de Comercio confirmó también que el Gobierno regulará los costos de alistamiento (la preparación del auto) y los fletes (el acarreo del vehículo de la planta al concesionario).

Por su parte, Giorgi confirmó que el 24 de septiembre finalizará el plan puesto en marcha el 24 de junio, y detalló el programa para la renovación de los micros de corta distancia. Cuando se trate de pymes que facturen hasta 63 millones de pesos, o de municipios, se otorgarán préstamos del Banco Nación a una tasa del 13,5 por ciento anual, durante los tres primeros años, y variable los dos años restantes, la Badlar más 300 puntos básicos, a los que se le descuenta otros 4 puntos de subsidio estatal.

Para las grandes empresas, será a 5 años a la tasa Badlar más 500 puntos básicos, a la cual se le descontarán 4 puntos de subsidio, de lo cual resultaría en la actualidad una tasa final del 22,13 por ciento. En todos los casos, las carpetas con los proyectos de inversión serán revisadas por el Ministerio de Industria y luego giradas al Banco Nación.

Giorgi además cargó contra los sindicalistas de la planta proveedora de Ford Johnson Control, a quienes responsabilizó de mantener paralizada la terminal de la empresa norteamericana en Pacheco por impedir la salida de autopartes. "¿Para quién están jugando?", cuestionó la funcionaria, quien advirtió que si se mantiene paralizada Ford "la semana que viene otras 20 autopartistas van a sentir el efecto de la paralización de la terminal".