Dom 03.02.2008

00:00  › EN ENERO SE PATENTARON 86.000 AUTOMOTORES

Récord histórico en la venta de autos 0 km

Enero ya se presenta como el mejor mes de la historia con un aumento del 4 por ciento, sobre los vehículos comercializados en igual lapso del año pasado.

Lejos quedaron los records de las automotrices alcanzados durante 2007 para dar paso a nuevos máximos que el sector prevé alcanzar en el transcurso de este año, y como preludio, enero ya se presenta como el mejor mes de la historia con un total que rondará los 86.000 vehículos vendidos.

Según cálculos preliminares de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) -aún resta computar los últimos dos días de enero, los de mayor nivel de actividad- el patentamiento de automotores 0 km se ubica entre las 85.000 y 86.000 unidades, lo que equivale a una mejora del 4% sobre los 82.563 vendidos en igual lapso del año pasado.

La cifra también representa un incremento de más de tres veces respecto de los patentamientos de diciembre último, cuando se identificaron ventas por 24.542 vehículos.

Los cálculos definitivos serán difundidos este lunes por Acara y el número mostrará un fuerte componente de operaciones nuevas, que se suma a la habitual registro de vehículos que se patentan el primer mes del año, a pesar de ser vendidos en diciembre previo, con el objetivo de restar un año en el modelo del vehículo.

"También en enero hubo operaciones genuinas de ventas, se hizo una significativa cantidad de boletos también, propios de enero", explicó el presidente de Acara, Dante Álvarez.

Si bien en la comparación interanual se evidenció una merma en el crecimiento de los patentamientos, el dato no deja de ser positivo, ante un escenario sobre el que se proyecta un total de ventas para este año de más de 600.000 unidades. El año pasado los incrementos interanuales rondaron el 15%.

"No estamos llegando a meses con crecimiento del 15% respecto al año anterior, pero seguimos creciendo", resaltó el titular de la entidad que nuclea a todos los concesionarios oficiales del país.

A la hora de estimar la cifra que cerrará 2008, los directivos del sector se mostraron cautos y esgrimieron la necesidad de esperar a ver el desarrollo del primer trimestre del año, antes de hacer algún tipo de pronóstico.

Respecto de los precios con los que se largó la carrera de ventas de este año, el directivo aseguró que "las fábricas los van corrigiendo de vez en cuando, pero sigue la inflación oficial".

Lo cierto es que -de acuerdo a la lista de precios que publica Acara en su página electrónica- los valores de los 0 km muestran ajustes generalizados en los valores, debido, entre otros factores, al ’boom’ de ventas del sector que es uno de los que más se reactivó en los últimos años.

La lista oficial de Acara muestra que los precios de los autos nuevos se incrementaron entre 2% y 8%, dependiendo de la marca y el modelo; en algunos casos puntuales ese porcentaje fue inferior.

"El tema del precio tiene que ver más con el mercado internacional y con la renovación de modelos", explicó Álvarez.

Desde la entidad se encargaron además de desmentir que exista faltante de unidades o demoras en la entrega. El director general de Acara, Horacio Delorenzi, aseguró que "más allá de un modelo en particular, la disponibilidad de vehículos es buena y no hay demoras en las entregas".

El titular de la Cámara de Concesionarias Automotrices (CCA), Alberto Príncipe, manifestó esta semana que las unidades usadas aumentaron hasta 5%, y justificó ese incremento en la demora en las entregas de O km.

"La demora en la entrega de autos 0 km indudablemente afecta al mercado del usado en unidad y precio", advirtió Príncipe, tras precisar que "el ’usado joven’ ya está en un valor muy cercano al del 0 kilómetro".

No obstante, desde Acara resaltan el trabajo de las terminales para cumplir con el "volumen de entrega pautada", e insisten en que, independientemente de algún deportivo importado y/o color o modelo específico que solicite el cliente, "hay de todo, y si no, dentro de los 30 días está disponible".

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