"El gremio del transporte tiene los sueldos que tiene porque el Gobierno los subsidia, y encima reclama no pagar Ganancias. Es en extremo una falta de solidaridad", opinó el funcionario, quien afirmó que ese planteo de la UTA "no tiene intención de negociar, sino de poner una cifra disparatada".

Con todo, aseguró que "el mínimo no imponible está en un nivel razonable", y remarcó que la posición del Palacio de Hacienda "es clara, hay que pagar el impuesto a las Ganancias, porque es progresivo y se aplica marginalmente".

Explicó que "si uno paga Ganancias y recibe un aumento, en el caso de los salarios más altos, 35% de la última parte se lo lleva" el gravamen, es decir que esa tasa se aplica por encima del mínimo no imponible, no sobre todo el sueldo.

El secretario de la UTA, Roberto Fernández, planteó esta mañana llevar el mínimo no imponible a $ 30 mil, en sintonía con lo dicho por Aldo Piagnanelli, asesor económico del líder del Frente Renovador, Sergio Massa, quien la semana pasada propuso reformar el tributo, de manera que "al subir el tope y cambiar la escala, los trabajadores que ganan menos de 30 mil pesos no van a pagar el impuesto a las Ganancias".

Por su parte, Álvarez Agis subrayó que Ganancias "nunca se come la paritaria", sino que indicó que "reduce la desigualdad entre los trabajadores porque le cobra más al que más tiene".

Recordó que "hace 10 años, el reclamo sindical era por el desempleo y el IVA (impuesto al valor agregado)", y sostuvo que "si hoy es Ganancias, es porque pasamos de un país de 25% de desocupación, a una Argentina donde la principal preocupación de los sindicatos es que cobran salarios muy altos".