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Esta vez no hubo lucha Ford-Chevrolet, como en Mar de Aj贸, o Chevrolet-Ford, como en Balcarce. Esta vez los Ford miraron de lejos c贸mo un Torino encarnaba uno de los papeles protag贸nicos, contra otro Chevrolet, la marca m谩s competitiva del Turismo Carretera 2007. Pero, en San Luis, el convidado termin贸 comi茅ndose todo el asado.
鈥淣i bien me bajaron la bandera el motor qued贸 en cinco cilindros. As铆 que este triunfo tiene algo de milagroso. Estaba dicho que la carrera, esta vez, era para m铆鈥, subray贸 Patricio Di Palma, el hijo del viejo Luis, el subcampe贸n del TC, el 煤ltimo de los buenos pilotos que todav铆a se ensucia las manos de grasa trabajando en su auto, el mejor defensor de Torino, el ganador de la carrera en el remodelado aut贸dromo puntano.
Di Palma tard贸 tres vueltas en colocarse en la pista como escolta del puntero Sergio Alaux y otras 15 en resolver la inc贸gnita: 驴d贸nde y c贸mo pasar al pig眉ense? Los neum谩ticos traseros del Chevrolet l铆der le dieron una oportunidad al perder adherencia m谩s r谩pido que los de su Torino. La maniobra para alcanzar la punta involucr贸 800 metros de pista, un par de curvas y mucho ajedrez de volante. 鈥淰en铆amos tan cerca con Sergio (Alaux), pero nos respetamos. Cuando lo pas茅, su acompa帽ante nos hizo la se帽a de que estaba todo bien鈥, precis贸.
Tres semanas atr谩s, Di Palma lloraba de la bronca: su Torino hab铆a quedado golpeado en Balcarce a causa del loco vuelo del Ford de Diego Avent铆n; en el TC, la revancha se da casi que instant谩nea. 鈥淎l Pato lo pude aguantar en la serie, pero en la final mi auto sufri贸 un desgaste mayor 鈥揺xplic贸 Alaux鈥. Se nos complic贸 sobre el final, el motor respond铆a bien, pero comenzamos a sufrir una ida de cola y 茅l ven铆a mucho m谩s r谩pido鈥, se帽al贸 con cierta resignaci贸n.
鈥淓stoy convencido de que cuento con un s煤per equipo 鈥搑eflexion贸 el vencedor, que trep贸 al quinto puesto del torneo鈥. Cuando la adversidad nos acecha, en vez de achicarse se agrandan, les ponen una garra que es digna de los mayores elogios. Y eso me lo contagian. Le doy para adelante como ellos. Me dicen 鈥榲amos a ganar鈥 y no les puedo fallar, eso es muy importante, m谩s que nada cuando viene alguno de afuera y pretende tocarte la cola.鈥
TC. 3陋 fecha, San Luis.
25 vueltas, 132,500 km
| Piloto | Auto | Tiempos |
| 1潞 P. Di Palma | Torino | 40m04s227 |
| 2潞 Alaux | Chevrolet | a 708 |
| 3潞 Moriatis | Ford | a 10s914 |
| 4潞 Ramos | Ford | a 13s816 |
| 5潞 Ledesma | Chevrolet | a 13s981 |
| 6潞 Avent铆n | Ford | a 14s181 |
Promedio del ganador: 168,453 km/h.
Record de vuelta: Juan De Denedictis (h) (Ford), en la 9, 1m35s351, a 169,899 km/h.
Campeonato: Ledesma, 55 puntos; Avent铆n, 40; Mart铆nez, 38; P. Di Palma, Ramos, 37; Alaux, 35; Silva, 32,50.
Pr贸xima competencia: 1潞 de abril en Buenos Aires.
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