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El cordob茅s Jos茅 Mar铆a L贸pez tuvo un estreno brillante en el Mundial de Autos de Turismo (WTCC) que disput贸 la octava fecha de su torneo en el aut贸dromo de Termas de R铆o Hondo. El campe贸n del S煤per TC 2000 se impuso con su BMW 320i en la segunda de las carreras disputadas sobre el asfalto santiague帽o, luego de haber sido quinto en la primera de las competencias, conquistada por el l铆der del torneo, el franc茅s Yvan Muller (Chevrolet), que luego fue protagonista de la victoria del cordob茅s.
El piloto de R铆o Tercero, en una actuaci贸n espectacular, se llev贸 la victoria seguido por el italiano Gabriele Tarquini (Honda Civic) y el espa帽ol Pepe Oriola (Chevrolet Cruze).
L贸pez marc贸 el s谩bado el d茅cimo tiempo de clasificaci贸n, y eso le permiti贸 largar adelante en la segunda carrera, ya que para la segunda carrera del domingo se invierten las diez primeras posiciones de partida. 鈥淓staba contento, pero nervioso largando desde esa posici贸n鈥, admiti贸. 鈥淧ero despu茅s de la primera carrera sab铆a que ten铆a auto para ganar la segunda.鈥
En la primera carrera del WTCC, a 12 vueltas al trazado de 4804 metros, gan贸 ampliamente Muller, escoltado por el espa帽ol Oriola y el ingl茅s Tom Chilton, los tres con Chevrolet Cruze. L贸pez cumpli贸 una excelente carrera, ya que tras largar en la d茅cima posici贸n con su BMW 320i, trep贸 hasta el quinto lugar, aunque recibi贸 varios toques en las vueltas iniciales.
La segunda carrera se puso en marcha con partida detenida, como es usual, y eso favoreci贸 a L贸pez, cuyo BMW tiene tracci贸n trasera, a diferencia de los Chevrolet y los Honda. El cordob茅s pic贸 de manera impecable y en la primera vuelta pas贸 con una ventaja de 1s8 sobre su escolta, el portugu茅s ex F贸rmula 1 Tiago Monteiro (Honda).
Sin embargo, Muller, que hab铆a partido d茅cimo con el auto m谩s r谩pido de la tarde, ya estaba tercero en el segundo giro y ven铆a descontando con cierta facilidad, lo que permit铆a prever que L贸pez no iba a poder defenderse del ataque del piloto franc茅s cuando 茅ste lo alcanzara.
L贸pez se vio beneficiado, sin embargo, por un error de juicio de Muller, que en la primera horquilla del circuito, al final de la recta larga, lo toc贸 de atr谩s a Monteiro, margin谩ndolo de la carrera. La maniobra fue penalizada, por lo que Muller termin贸 fuera de los primeros diez de la carrera, pero autom谩ticamente acab贸 su asedio sobre el argentino.
鈥淐uando lo vi venir a M眉ller, pens茅: 鈥楨stoy en problemas鈥. Pero de golpe dej茅 de verlo y empec茅 a pensar que la victoria era posible. Realmente no lo esperaba porque estaba compitiendo contra grandes pilotos. 驴El a帽o que viene? Ha habido algunas ofertas para que me sume al WTCC 鈥搑econoci贸鈥. Pero ni loco salgo a juntar un presupuesto de 500 mil euros...鈥
De esta manera, L贸pez se convierte en el primer debutante de la historia del WTCC que logra un triunfo el d铆a de su estreno. Antes que el cordob茅s, s贸lo un argentino hab铆a corrido en el Mundial: Leonel Pern铆a particip贸 en 2011 con un Cruze en Monza, logrando un d茅cimo puesto final como mejor resultado.
En el Turismo Nacional, que acompa帽贸 al WTCC cumpliendo la octava fecha de su calendario, la final de la clase 2, a 15 vueltas, la gan贸 Mat铆as Machuca, seguido por Alfonso Domenech y Agust铆n Herrera, los tres con Renault Clio. La final de la clase 3, a 18 giros, fue para Sebasti谩n G贸mez (Kia), y lo escoltaron Fabi谩n Pisandelli (Cruze) y Facundo Chapur (308).
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