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Lejos de ceder, el oficialismo en el Concejo decidi贸 ayer apoyar sin modificaciones el mensaje de la intendencia que promueve un reparto extraordinario de casi siete millones de pesos entre las firmas del transporte urbano m谩s deficitarias. Pese a las cr铆ticas planteadas por la 煤nica empresa privada del sector, Rosario Bus, cuyo asesor legal denunci贸 ante este diario discriminaci贸n del Ejecutivo por ser excluida de la distribuci贸n e intentos de municipalizar el sistema, el bloque socialista resolvi贸 mantener el proyecto tal cual ingres贸 al cuerpo, sin retocar una sola coma. En realidad, seg煤n pudo saber Rosario/12, las declaraciones de Oscar Ercoli actuaron como un boomerang, ya que el PS inicialmente estaba abierto a discutir cambios a la iniciativa. El proyecto no fue tratado ayer en la Comisi贸n de Servicios P煤blicos por falta de qu贸rum, pero la semana pr贸xima se convertir谩 en ordenanza.
Uno de los cuatro integrantes socialistas de la comisi贸n, Manuel Sciutto, no pudo asistir ayer al anexo del Palacio Vasallo por motivos familiares. Esto complic贸 los planos del oficialismo para darle despacho al mensaje de la intendencia y habilitar su tratamiento pasado ma帽ana. De todas formas, el socialismo resolvi贸 ayer en reuni贸n de bloque impulsar su aprobaci贸n a m谩s tardar la semana pr贸xima.
Temprano, en declaraciones radiales, el asesor legal de la firma que conduce Agust铆n Berm煤dez ratific贸 las afirmaciones que hab铆a realizado a este diario. Y fue m谩s all谩 al se帽alar que el fondo del asunto no era la existencia de recorridos menos rentables que otros -como sostiene el municipio al justificar el reparto de los siete millones de pesos-, sino la "ineficiencia" de las otras dos firmas, la Mixta y la Semtur.
"Que nos den esos recorridos y se los cambiamos por cualquiera de los nuestros", desafi贸 el asesor de Rosario Bus. Al respecto, el presidente de la Comisi贸n de Servicios P煤blicos, el socialista Miguel Pedrana refut贸 ese argumento al recortar que "a fines del a帽o pasado cuando se cay贸 la concesi贸n de Las Delicias la municipalidad le ofreci贸 algunas l铆neas a Berm煤dez y 茅l no acept贸 ninguna y tuvieron que absorberlas entre la Mixta y la Semtur porque no se pod铆a dejar a una parte de la ciudad sin colectivos. Con lo cual, lo planteado por Ercoli no es cierto, es en realidad una postura empresarial para conseguir plata del Estado municipal cuando no corresponde".
Seg煤n Pedrana "lo que est谩 en discusi贸n es un reparto extraordinario para compensar el desfasaje entre la estructura de costos y la tarifa real en las firmas menos rentables en los meses de menos venta de pasajes como son diciembre, enero y febrero. No se est谩 debatiendo el reparto de subsidios del Fondo Compensador. Por esa raz贸n vamos a apoyar el mensaje del Ejecutivo tal cual ingres贸 al Concejo".
El edil socialista neg贸 que la intendencia pretenda municipalizar el sistema como sugiri贸 Ercoli. "Los hechos demuestran lo contrario, el municipio siempre ha planteado que pretend铆a un sistema mixto, con firmas privadas operando, pero cumpliendo el pliego", enfatiz贸.
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