La presidenta Cristina Fernández de Kirchner encabezará hoy la firma del contrato de adjudicación de la obra de electrificación, infraestructura y vías, señalamiento y provisión de material rodante para el Tren de Alta Velocidad que unirá las ciudades de Buenos Aires, Rosario y Córdoba. Al mismo tiempo, la jefa de la Coalición Cívica, Elisa Carrió, y el titular del bloque de diputados nacionales de esa agrupación, Adrián Pérez, darán a conocer los fundamentos de una denuncia penal por presuntos delitos contra la administración pública en el marco de ese proceso de licitación.

El proyecto del Tren de Alta Velocidad Buenos Aires–Rosario– Córdoba está enmarcado en el Plan Nacional de Recuperación y Modernización Ferroviaria. Las ciudades de Buenos Aires y Rosario serán unidas a través de trenes de alta velocidad y tecnología de punta, que desarrollarán velocidades de 250 a 300 km/h, sobre doble vía. Ello implica la reconstrucción total del ferrocarril, con el desarrollo de electrificación, señalamiento fijo y embarcado, comunicaciones, cerramientos de seguridad, pasos a desnivel y provisión de material rodante compuesto por trenes de alta velocidad. Este controvertido proyecto estuvo demorado porque el Ministerio de Economía no firmaba el esquema de financiamiento (las estimaciones más conservadoras ubican el costo total en unos 4000 millones de dólares). En medio del conflicto con el campo, el ex ministro de Economía Martín Lousteau, rubricó el acuerdo. El grupo empresario beneficiado está integrado por el Consorcio Alstom Transport-Alstom Transporte-Alstom Argentina-Iecsa-Grupo Isolux Corsa y Emepa.

Por su parte, Carrió y Pérez plantearán que se frene el proceso de licitación. Pérez presentará hoy “un informe sobre la obra” con el cual fundamentará “el pedido de nulidad del procedimiento y el proceso de contratación”, al tiempo que detallará “el contenido de la denuncia penal por delitos contra la administración pública”.