La rentabilidad extraordinaria que obtuvo el sector agroexportador gracias a la devaluación y la quita de retenciones está apalancando la venta de vehículos 0km. Según informó ayer la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), los patentamientos en mayo sumaron 58.906 unidades, lo que implicó un incremento del 22,6 por ciento contra igual mes de 2015. Dentro del universo de modelos y categorías comercializados, por segunda vez en el año el vehículo más vendido de mayo fue la pick up Toyota Hilux, con 3289 unidades patentadas, en tanto que la Volkswagen Amarok sumó 1940 ventas y se convirtió en el cuarto modelo más demandado del país. Se trata de modelos de gama media-alta que suelen comercializarse en sectores dedicados a trabajos rurales.

Hasta el año pasado el ranking de ventas lo encabezaban vehículos de gama media y media-baja, considerados como el segmento de entrada al primer 0km. El Volkswagen Gol, que supo liderar el negocio por ser uno de los más económicos, registró en mayo ventas por 1915 unidades, casi la mitad que la Hilux y menos que la Amarok, cuyos valores más que duplican al auto pequeño. La recuperación –por encima del promedio anual– del mes pasado en los patentamientos elevó el volumen de ventas acumulado en el año hasta 281.908 vehículos, que representaron un aumento de 8,7 por ciento en la comparación contra los primeros cinco meses de 2015 (259.290 automotores). “Ahora tenemos el desafío de mantener este buen nivel de crecimiento interanual del orden del 9 por ciento en el segundo semestre, que además se comparará contra un segundo semestre de 2015 que tuvo un buen nivel de ventas”, dijo el titular de Acara, Dante Alvarez.

Si bien en mayo último la comercialización de automotores no logró sostenerse por encima de las 60.000 unidades, barrera que había quebrado en abril (60.957), logró marcar la mayor brecha del año gracias a que la comparación se hace contra meses de 2015 que no evidenciaron un buen nivel de ventas. La comparación contra abril exhibió un leve descenso del 3,4 por ciento.