¿Se avanzará con el tren de alta velocidad?

–Pienso que debería hacerse. Es un tren de alta prestación en el mundo. En España, que llegó muy convulsionada al tema del tren bala, los ferrocarriles españoles funcionaban muy mal, eran horribles. El sistema comenzó a mutar, con mejoras que fueron reflejadas con una tecnología superior. Se generó un segundo elemento importante, que fue el tema de la industria ferroviaria que se revolucionó con esta nueva tecnología.

–Algunos especialistas aseguraron que sería muy caro.

–Sí, pero estaríamos como en Brasil con el tren de alta velocidad entre San Pablo y Río. No están discutiendo el precio; están discutiendo por dónde pasa, dónde es más eficiente, dónde afecta el medio ambiente, dónde genera desarrollo y urbanidad. Yo sería deshonesto si dijera que es mi prioridad número uno, pero nosotros vamos por una mayor y mejor tecnología aplicada con un nuevo sistema de doble piso de los colectivos, los colectivos articulados, la flota de aviones, los trenes eléctricos. Debatámoslo. Lo haremos cuando tengamos que hacerlo, pero creo que es un tema de agenda.