“Todos saben que Lafsa fue una empresa creada para resolver problemas laborales y para ser privatizada. Y en su momento todos aplaudieron eso”, se fastidia el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, ante la obvia reflexión de que Federales dejará, de hecho, de existir. “Este procedimiento es más rápido (que una licitación), ya que permite una inserción laboral inmediata, suma un nuevo operador al mercado y ahorra al Estado más de 80 millones de pesos por año. Esto sólo puede ser discutido por los que quieren una línea estatal”, se molestó el funcionario, en alusión al legislador y ex dirigente de la Asociación del Personal Aeronáutico, Ariel Basteiro, ferviente defensor de una aerolínea pública.