El gobierno porteño envió a la Legislatura los pliegos para la licitación del sistema de estacionamiento regulado, en otro intento por ampliar las zonas a las que alcanzará el cobro, aunque ahora suma la erradicación de los parquímetros y su reemplazo por terminales multipropósito para pagar con medios electrónicos. La regulación del servicio de estacionamiento está estancada desde hace tres años debido a amparos judiciales. Por ello el secretario de Transporte, Juan José Méndez, dio impulso a un nuevo intento en la Legislatura a fin de dar un marco jurídico al cobro del estacionamiento medido y extenderlo a casi toda la ciudad. El dueño del vehículo deberá ir hasta una de las 2000 terminales multipropósito para ingresar el número de la patente, su ubicación y pagar la tarifa correspondiente. Así quedará habilitado para el estacionamiento, sin la necesidad de obtener el ticket que antes debía dejarse dentro del auto, ya que no se expenderán más. Esas terminales reemplazarán a los parquímetros. El control que antes se ejercía a través del visor del parquímetro o del ticket para conocer el tiempo restante por el cual se había pagado para estacionar, se hará a través de sistemas electrónicos, como la lectora de patentes. Y como novedad estará la aplicación en el celular o cualquier dispositivo desde la cual se avisará el tiempo que queda disponible de estacionamiento y abrirá la oportunidad de renovar el pago. El pliego de licitación amplía de 4000 a 87.000 las plazas por las cuales se deberá pagar para dejar el auto, con lo cual se incrementarán también la cantidad de barrios a los que llegará el sistema de estacionamiento medido.