Un plan para sumar 110 hectáreas de nuevos espacios verdes a la ciudad de Buenos Aires fue lanzado por el jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, quien calificó al proyecto de “ambicioso” por ser uno de los que más “mejorarán la calidad de vida de la gente”.

El plan incluye 30 proyectos que alcanzan un total de 360 hectáreas a 2019, con la creación de 160 hectáreas de espacio público –110 serán puramente verdes– y la renovación de otras 200, de las cuales 150 también son sólo espacios verdes.

“El esfuerzo no sólo será para abrir 110 hectáreas de nuevos espacios sino para renovar los que ya tenemos. Más chicos jugando a la pelota, más familias haciendo un picnic o tomando sol son más calidad de vida para los vecinos” porteños, sostuvo Rodríguez Larreta. “Ningún metro público verde que existe hoy dejará de serlo”, aseguró además al presentar el plan junto a Franco Moccia, ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, y su par de Ambiente y Espacio Público, Eduardo Machiavelli.

Entre los espacios recuperados o renovados, Rodríguez Larreta mencionó “al Paseo del Bajo, que suma 6 hectáreas nuevas; la Villa Olímpica, que incorpora casi 50, y el Autódromo y Parque de la Innovación”. También resaltó que “la mitad del espacio verde nuevo está proyectado en el centro de la ciudad, donde más se necesita”, y señaló que sólo están incluidos en el Plan Verde los proyectos que finalizarán antes de que termine su mandato, el 10 de diciembre de 2019.

El techo del Centro de Convenciones, al lado de la Facultad de Derecho y donde antes había un espacio de estacionamiento de grúas, y la plaza República Federativa de Brasil se inaugurarán el jueves, mientras que en noviembre será el turno del sector que rodea al cementerio de la Chacarita, sobre la avenida Elcano.

En 2017 se inaugurarán el parque del Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Nación y el Parque Natural, que articulará las intervenciones urbanas (partidas y llegadas de maratones y recitales masivos) en el noreste de la Capital.

En 2018 se prevé terminar la primera etapa de la Estación Buenos Aires del ferrocarril Belgrano Sur, en Barracas, y parte de los terrenos del Procrear.

Algunos de los proyectos como el del Parque de la Estación –también denominado Corredor Verde del Oeste– en terrenos linderos a la terminal Once del ferrocarril Sarmiento, cuya finalización prevén para noviembre de 2019, fueron iniciativa inicial de los vecinos desde hace más de 16 años, según se informó durante una sesión de la Legislatura, en septiembre de este año.

Mientras que el Parque Lineal Illia, que anunció el gobierno porteño ayer como parte “de la urbanización de las Villas 31 y 31 Bis”, también para 2019, prevé correr la traza de la autopista del mismo nombre “con el objetivo de alejar los autos de las casas de los vecinos y romper con la barrera de cemento que significa esa obra para el barrio”.