Llegó el día. Cuarenta años después de haberse ideado el proyecto, la autopista Rosario-Córdoba será hoy una realidad. A las 19, Cristina Fernández encabezará en la localidad de Leones la inauguración del último tramo del enlace vial en un acto que contará con la presencia de los gobernadores Hermes Binner y Juan Schiaretti y unos 200 intendentes de ambas provincias. La obra comenzó a construirse a fines de los 90', pero adquirió impulso en 2003, tanto que desde aquel año a la fecha se concretaron el 80 por ciento de las tareas, para lo cual se invirtieron 3000 millones de pesos. Tras el corte de cintas llegarán los números artísticos: Rosario aportará a Fito Páez y los cordobeses a la Mona Giménez. Desde Vialidad Nacional confirmaron que las dos cabinas de peaje comenzarán a cobrar las tarifas establecidas (cuatro pesos por tramo para los autos stándard) en 2011.

El mes pasado, las empresas concesionarias habían culminado el último tramo de la autopista entre Leones y General Roca. En estas semanas se avanzó con las tareas complementarias de señalización y seguridad vial. Hoy al caer la tarde, la Presidenta encabezará el corte de cintas a unos 150 kilómetros de Rosario en un acto con gran despliegue.

De los 380 kilómetros que tiene la autopista Rosario Córdoba, 312 se realizaron desde el 2004 a la fecha. Una de las características más destacadas de la obra es que se construyo totalmente sobre una nueva traza, paralela al recorrido actual de la Ruta Nacional Nº 9. De esta forma se evitó el paso por cada una de las localidades ubicadas entre las dos principales ciudades del interior, agilizando el tránsito vehicular y disminuyendo los riesgos para la circulación urbana.

La autopista está compuesta por dos calzadas de hormigón, de dos carriles por sentido de circulación, separadas por cantero central, con todas las intersecciones y cruces resueltos a distinto nivel. La nueva carretera requirió la construcción de 70 distribuidores e intersecciones, 80 nuevos puentes, sumados a más de mil alcantarillas y obras de drenaje.

La materialización de las nuevas calzadas significaron 500 km de pavimentos de hormigón, incluidos carriles y vías secundarias de los intercambiadores, que demandaron más de 1,2 millones de m3 de hormigón y 5,5 millones de m2 de bases cementadas.

En la construcción del enlace vial desde la localidad cordobesa de Pilar hasta Cacaraña se implementó un plan de forestación. Ante el reclamo de los automovilistas, por la escasez de estaciones de servicios en la traza, Vialidad confirmó que se previó en el tramo Leones-Tortugas la ejecución de un área con playa de estacionamiento, provisión de combustible, sanitarios, restaurante y alojamiento.

Tras el corte de cintas que realizarán la Presidenta, Binner y su par cordobés Schiaretti, está previsto un show de fuegos artificiales y la presentación de Fito Páez y la Mona Giménez.