En el Laboratorio Vial del IMAE cuentan con un equipo para medir el pulimento acelerado de los agregados. El equipo mide cuánto se van a gastar o pulir los agregados que forman parte de las carpetas de rodamiento en el tiempo bajo la acción del tránsito y las condiciones climáticas del lugar. Esta característica está directamente relacionada con la seguridad que brinda la carretera al usuario para poder frenar y maniobrar el vehículo, sobre todo en días de lluvia. Este equipo está en funcionamiento desde hace varios años y se han analizado más de 200 canteras comerciales proveedoras de material de Argentina, Brasil, Chile y Panamá, pero en América del Sur fue el primero. En los últimos dos años se adquirieron equipos en Brasil y Chile, pero todavía están en sus primeras experiencias. La Dirección Nacional de Vialidad de Argentina adquirió un equipo, aunque todavía no está en funcionamiento.