Desde su inauguración, pasaron por el canal más de 700.000 barcos. Panamax son los barcos cuyo tamaño les permite pasar, y post Panamax los demasiado grandes, que aprovecharán la futura ampliación.
El Canal de Panamá trabaja las 24 horas los 365 días del año y genera dos millones de dólares norteamericanos por día.
El peaje más caro pagado por un buque alcanzó unos 200.000 dólares, en tanto el más barato fueron los 36 centavos de dólar pagados en 1936 por Richard Halliburton cuando cruzó el canal a nado, a lo largo de diez días.
En cada paso de un barco por las esclusas del canal se utilizan 211 millones de litros de agua dulce, que no son reciclados.
Las nuevas esclusas del canal tendrán más de 50 metros de ancho por 400 de largo, frente a los 33 por 330 actuales.
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