Lo que dijo el titular de la UIA "no se condice con lo sucedido", enfatizó Capitanich. Méndez "miente al decir que no hay vocación de diálogo cuando se han tenido reuniones con los representantes de los diferentes sectores". "Durante estos meses -añadió- hemos mantenido infinidad de reuniones con y sin cadenas de valor, con cada una de las instituciones representativas del quehacer productivo con el aporte de soluciones a las demandas efectuadas."

A través de los medios, Héctor Méndez había expresado que la entidad estaba esperando ser recibida por la presidenta Cristina Kirchner. Pero, según dijo el jefe de Gabinete, "la Secretaria General de la Presidencia se contactó con él a los efectos de llevar a cabo la reunión, encontrándose Oscar Parrilli con la sorpresa de que solamente concurriría el presidente de la entidad, algo totalmente fuera de estilo".

"La jefa de Estado solicitó que la audiencia contara con la presencia de la Comisión Directiva, o al menos de miembros del Comité Ejecutivo", recordó. De hecho, en esa reunión que tuvo lugar en Olivos participaron Méndez; el vicepresidente primero de la UIA, Luis Betnaza; el vicepresidente segundo, José Urtubey; el vicepresidente tercero, Adrian Kaufmann Brea; el vicepresidente cuarto, Daniel Funes de Rioja; el vicepresidente quinto, Guillermo Moretti; el vicepresidente sexto, Cristiano Rattazzi; el vicepresidente octavo, Juan Carlos Sacco, y el tesorero de la organización empresarial, Guillermo Padilla.

Según Capitanich, en ese encuentro "Méndez agradeció la presencia de tantos funcionarios, directamente vinculados con la actividad del sector", al tiempo que dejó en claro que "esa hubiera sido una buena oportunidad para que deshiciera las denuncias que hoy hace mediáticamente".

Por otra parte, el ministro sostuvo que "la agenda temática abordada incluyó diversos temas desde paritarias, resolución 142, tributos distorsivos por parte de las provincias y municipios, iniciativas legislativas tendientes a reducir la informalidad laboral, análisis de cadenas de valor y evolución del nivel de actividad de la industria automotriz y de fabricación de embarcaciones e impacto del impacto de la reforma de los impuestos internos, análisis de exportaciones de diferentes complejos productivos y apertura de mercados mediante iniciativas del gobierno, entre otras consideraciones".