"Después de lo que sucedió, no queremos ir al choque por eso haremos una campaña de concientización del pasajero la semana próximo, antes de decidir una medida de fuerza", dijo un portavoz de los trabajadores.

La fuente reveló que, después de que se levantó el paro por la intervención de la cartera laboral, "no pasó nada, tan sólo algunas inspecciones del Ministerio de Trabajo a las empresas tercerizadas".

Los trabajadores de las cinco líneas de subtes efectuaron hoy, y también lo harán mañana, asambleas por turnos para definir el plan de lucha que permita incorporar a los empleados de empresas tercerizadas a la UTA.

Roberto Pianelli, delegado de la línea E, dijo que no se descarta que se repitan los cortes del servicio, aunque destacó que "vamos a intentar que no haya, trataremos de buscar una variante para que la medida no afecte a los pasajeros".

Pianelli se quejó de que "nunca hubo una reunión" con la empresa concesionaria del servicio, Metrovías, y el ministerio de Trabajo luego del conflicto que derivó en dos días de paro el 11 y el 12 de abril pasados.

"La responsable de este conflicto es Metrovías, que precarizó el trabajo de los compañeros de las empresas tercerizadas y no los pasa a planta, pero el ministerio (de Trabajo) también es responsable, porque tendría que intervenir", subrayó el delegado.

Los trabajadores exigen la inclusión en el convenio de la UTA de los empleados de empresas tercerizadas por Metrovías para servicios de limpieza y seguridad.

Fuente: DYN