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Fiat, que está definiendo su fusión con Chrysler y negocia la compra de Opel (la división alemana de General Motors), analizaría avanzar con la compra de las plantas de GM en América Latina, Rusia y China, según revelaron fuentes cercanas a las operaciones.

Sergio Marchionne, presidente de Fiat, estimó que para sostener la endeble subsidiaria europea del gigante norteamericano GM se necesitan entre 6625 y 9270 millones de dólares, que podrían ser conseguidos con avales gubernamentales de los países europeos involucrados.

Opel tiene sus plantas de ensamblaje final en las ciudades alemanas de Ruesselsheim, Eisenach y Bochum. Otras fábricas están radicadas en España (en Zaragoza), Bélgica, Reino Unido y Polonia.

La cúpula de la Fiat garantizó ayer que mantendrán la marca y las plantas de ensamblaje final de Opel, si concreta sus planes de adquisición de la subsidiaria alemana de GM.

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Ya presentó un plan de compra para Opel

Fiat también quiere las plantas de General Motors en América Latina

La empresa italiana Fiat intentará absorber, además de las plantas de General Motors en Alemania para las que ayer presentó su plan de compra para Opel, las de América Latina, China y Rusia, aseguraron fuentes cercanas a la firma.