Fiat, que está definiendo su fusión con Chrysler y negocia la compra de Opel (la división alemana de General Motors), analizaría avanzar con la compra de las plantas de GM en América Latina, Rusia y China, según revelaron fuentes cercanas a las operaciones.

Sergio Marchionne, presidente de Fiat, estimó que para sostener la endeble subsidiaria europea del gigante norteamericano GM se necesitan entre 6625 y 9270 millones de dólares, que podrían ser conseguidos con avales gubernamentales de los países europeos involucrados.

Opel tiene sus plantas de ensamblaje final en las ciudades alemanas de Ruesselsheim, Eisenach y Bochum. Otras fábricas están radicadas en España (en Zaragoza), Bélgica, Reino Unido y Polonia.

La cúpula de la Fiat garantizó ayer que mantendrán la marca y las plantas de ensamblaje final de Opel, si concreta sus planes de adquisición de la subsidiaria alemana de GM.