Buenos Aires, Jueves 2 de septiembre de 1999
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1) FALTA DE MANTENIMIENTO: UN SINDICATO DENUNCIÓ HACE MÁS DE UN AÑO QUE LAPA NO HACE EL MANTENIMIENTO DEBIDO A SUS AVIONES. ASEGURAN QUE EL GOBIERNO NO HIZO NADA PARA INVESTIGARLO.

2) FALLA TÉCNICA Y HUMANA: VARIOS PILOTOS EXPERIMENTADOS CONSIDERAN QUE SE SUMARON UNA FALLA TÉCNICA CON UNA HUMANA. EL PILOTO NO HABRÍA CUMPLIDO CON LOS REQUISITOS OBLIGADOS PARA UNA EMERGENCIA.

3) SOBREPESO OCULTO: ESPECIALISTAS AERONÁUTICOS ASEGURAN QUE ES PRÁCTICA HABITUAL QUE LOS AVIONES LLEVEN SOBREPESO Y QUE HASTA SE LO OCULTEN A LOS PILOTOS QUE HACEN LOS CÁLCULOS PARA EL DESPEGUE.

4) FALLA TÉCNICA MÚLTIPLE: EL PROPIO DUEÑO DE LAPA CREE QUE UNA FALLA PUEDE HABER PARALIZADO LAS DOS TURBINAS, Y QUE PODRÍA HABER SIDO PROVOCADA HASTA "POR UNA BANDADA DE PÁJAROS".

LAS CAUSAS DEL INFIERNO