ECONOMíA › EL GOBIERNO RECIBE A ESTACIONEROS
Técnicos del Ministerio de Planificación Federal, de la Federación de Empresarios de Combustibles (Fecra) y de las petroleras se reunirán hoy para tratar de encontrar una solución definitiva a los reclamos de mejora de rentabilidad de las estaciones de servicio, y recomposición salarial de los trabajadores del sector. El encuentro fue acordado el martes pasado en una reunión que mantuvo la titular de Fecra, Rosario Sica, con el ministro de Planificación, Julio De Vido, para evitar el lockout de los estacioneros. Sica destacó ayer que “queremos encontrar una solución definitiva y no transitoria”, y sostuvo que “si (el Gobierno) tiene buena voluntad no puede llevar mucho tiempo”.
La dirigente remarcó que De Vido “se comprometió personalmente a encontrar una solución lo antes posible y puso a disposición sus técnicos”. “Nos pidieron que vayamos trabajando con los precios. En estos días estuve relevando los precios de los combustibles en los diferentes lugares de la Capital Federal, el conurbano bonaerense, y el interior del país, como para que empecemos a trabajar mañana (por hoy)”, comentó.
Los reclamos de las estaciones de servicios son básicamente cuatro: mejorar la rentabilidad; garantizar el total abastecimiento de combustibles a todas las bocas de expendio del país; una recomposición salarial del 15 por ciento que reclama el sindicato; y renovación automática de los contratos, que ya existe un compromiso de las petroleras en este sentido.
Para Sica, el tema de mejorar la rentabilidad del sector que es de entre 7 y 8 por ciento, es el más urgente. La semana pasada, la Mesa Multisectorial aceptó una tregua y no concretó una amenaza de lockout de actividades para el 31 de diciembre y el 1º de enero, para no perjudicar el traslado de la gente durante las fiestas. Sin embargo, Sica aseguró que se mantiene el estado de alerta en el caso de que no se obtenga una solución final. Para Fecra, la solución para lograr una mayor rentabilidad consiste en que el Gobierno baje los impuestos, ya que cada litro de combustible tiene 70 por ciento de tributo, que va para el Estado. Pero por el impacto de la crisis económica en las arcas fiscales, parece poco probable que el Gobierno opte por esa vía.
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