Un cable fechado en Londres el 24 de febrero relata la “preocupación” del gobierno británico por la posibilidad de que Chile, Brasil y Uruguay no permitan que buques en ruta a las islas Malvinas hagan puerto en sus territorios. El documento escrito por un alto diplomático norteamericano forma parte de los 251.000 filtrados por Wikileaks. El informe tiene 14 páginas y cita a Andrew Allen, alto funcionario de la Dirección de Territorios de Ultramar de la Oficina del Exterior y la Mancomunidad Británica de Naciones. La embajada norteamericana explica que el contexto de la preocupación británica era el reciente anuncio de la presidenta argentina Cristina Fernández de Kirchner de que todo buque en ruta a las islas deberá contar con un permiso especial. La medida fue tomada ante el anuncio de Londres del comienzo de la exploración petrolera en la región de las Malvinas. La embajada explica que Uruguay, Brasil y Chile son los principales puntos de reabastecimiento de los buques que hacen la ruta al Atlántico Sur y “los principales vínculos de las islas”. El temor británico es que “en el futuro, esos países se sientan tentados a restringir esos vínculos, debido a su solidaridad con Argentina”. La cuestión tiene antecedentes reales. En septiembre pasado, el gobierno uruguayo prohibió a un buque británico entrar en Montevideo a repostar y cargar combustible. En 2007, el gobierno de Tabaré Vázquez había hecho lo mismo con el destructor Nottingham, que tiene su estación permanente en las Malvinas. Hace una semana, los presidentes de la Unasur firmaron en Guyana una declaración que llama a impedir que atraquen en sus puertos buques que enarbolan “la bandera ilegal” de las Malvinas. El compromiso incluye una cláusula en la que los gobiernos miembro informarán a Buenos Aires sobre “los buques o artefactos navales” en ruta al Atlántico Sur.