Bajo una lluvia torrencial, que condicionó las estrategias y posibilidades de cada piloto, el arrecifeño Norberto Fontana se dio el gusto, en el autódromo de Río Cuarto, de conseguir lo que venía buscando desde que el año pasado debutara en la categoría: su primer triunfo en el TC. Fontana exhibió, en condiciones lejanas a lo ideal, su capacidad conductiva. En una pista inundada por el agua y cubierta en algunos sectores por el barro, los riesgos aumentaron considerablemente y los desparramos estuvieron a la orden del día, y el primero en despistarse a causa de esas condiciones fue Christian Ledesma, quien había largado la carrera desde la mejor posición. Poco después siguieron ese camino Guillermo Ortelli (venía segundo, se despistó, logró volver a pista y terminó noveno), Marcos Di Palma, Matías Rossi y Ernesto Bessone, quien tuvo tanta suerte que momentos después de su despiste la carrera fue terminada con bandera roja en la vuelta 14 de las 24 previstas, algo que provocó que la clasificación se hiciera con la vuelta anterior y entonces él pudiera terminar cuarto. “Fue muy arriesgado, a nosotros se nos hizo más fácil por los ingresos del auto de seguridad, pero por suerte pudimos terminar”, sentenció Fontana. El gran incidente se produjo en la segunda serie, cuando Gabriel Ponce de León tocó a Juan María Traverso en plena recta, y el Torino del piloto de Ramallo se estrelló contra el muro de boxes. “Lo voy a cagar a trompadas. He corrido con varios (pilotos) bravos, pero éste es un pelotudo”, fue lo más suave que Traverso dijo sobre Ponce de León, que fue automáticamente excluido.
La clasificación: 1º Fontana (Dodge), 37m17s429, a 84,650 km/h; 2º Hernández (Ford), a 1s209; 3º Martínez (Ford), a 3s132; Bessone (Dodge), a 3s808; 5º Altuna (Chevrolet), a 6s059; 6º P. Di Palma (Torino), a 7s261. El campeonato: Ortelli, 89 puntos; Bessone, 74; W. Hernández, 72,50; Martínez, 71,50. Próxima carrera: 6 de junio en 9 de Julio.