El piloto marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) fue dueño de punta a punta de la novena final del año de Turismo Carretera disputada ayer en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. En el regreso a la victoria de la marca luego de tres competencias, Ledesma, poleman de la clasificación del sábado y vencedor de la serie más veloz ayer, fue escoltado por el cordobés José María López (Dodge) y el bonaerense Mariano Altuna (Chevrolet).

Fue una victoria indiscutida y una actuación sin grietas la que construyó Ledesma a lo largo del fin de semana en el autódromo porteño, donde no tuvo problemas para conservar de principio a fin el liderazgo en la final, incluso a pesar del ingreso del auto de seguridad en la vuelta 14, que amontonó a los participantes.

Es que la competencia se mimetizó con el tiempo en Buenos Aires y fue fría, apática, sin demasiado brillo, con los abandonos de varios protagonistas del campeonato como sus datos más salientes, además de la imposibilidad de largar de Matías Rossi por un toque en la última serie con Mariano Werner, su compañero de equipo en Súper TC2000, que lo sacó de los puestos de Copa de Oro.

De esa forma, Ledesma consiguió su séptima victoria con el TC en el autódromo local, y superó la marca nada menos que de Oscar Gálvez. Lo hizo en la competencia en la que Chevrolet resurgió luego del cambio reglamentario efectuado por la categoría, que decidió aumentar en tres décimas la compresión del motor de las unidades de esa marca. Además, el marplatense cortó una racha de casi un año sin triunfos en la categoría. “Tener la posibilidad de seguir ganando en Buenos Aires y de la forma en que lo hicimos es soñado. Recuperamos protagonismo y volver a ganar acá en el Gálvez es único. Cuando uno persevera los resultados aparecen”, indicó el piloto marplatense,

Conservó bien la punta Ledesma en los primeros metros de carrera, y luego pudo sacar una luz de ventaja con respecto a sus perseguidores gracias a la lucha por el segundo puesto entre López y Omar Martínez, quien en el segundo giro perdió la tercera ubicación a manos de Altuna. Con Ledesma escapado, las únicas novedades pasaban por los retrasos del campeón Mauro Giallombardo, Juan Bautista de Benedictis, Norberto Fontana, Juan Manuel Trucco y Juan Manuel Silva. Y más allá del ingreso del auto de seguridad por el despiste de Juan Marcos Angelini, nada cambió y el podio se completó con Ledesma, López y Altuna. “En esta pista no tenía nada de suerte y por eso este podio es importante. Encontramos un gran auto y completamos una carrera decorosa. Es un podio importante que nos deja bien de cara a los playoffs”, explicó el cordobés. “Completamos un intenso trabajo de 15 o 20 días para reparar el auto y llegamos con lo justo. Por eso lograr este resultado es como una victoria y reconforta para seguir trabajando”, indicó Altuna, que prácticamente tuvo que reconstruir su Chevrolet tras el accidente que sufrió en la carrera pasada en Rafaela.

De esa forma pasó una nueva competencia de TC en el Gálvez, donde Chevrolet recuperó algo del protagonismo perdido durante este año con los continuos cambios reglamentarios y comenzó a soñar con recuperar el terreno para poder meter algún piloto en la Copa de Oro que si empezara en la fecha próxima no tendría ningún auto de la marca entre sus participantes. “Las tres décimas nos ayudaron bastante. El reglamento está abierto y hoy nos favorece, así como antes nos perjudicó. Chevrolet era la única marca que no era beneficiada y nos permite ilusionarnos con el playoff e intentar pelear por el título”, afirmó Ledesma. Hasta el momento, Mariano Werner es el único piloto que matemáticamente ya se garantizo su plaza para los play offs.

La Carrera

TC. 9ª fecha

25 vueltas

Promedio del ganador: 204,619 km/h.

Record de vuelta: Altuna en vuelta 3, 1m35s738 a un promedio de 212,116 km/h.

Ganadores de series: Ledesma, Martínez y López.

Campeonato: Werner, 279,5 puntos; Giallombardo, 273,5; Aventín, 259; López, 252; Silva, 243; De Benedictis, 231,5.

Próxima carrera: 25 de agosto en Olavarría.